バタンガス 港 Batangas Pier   バタンガス(Batangas)は、マニラから比較的近くバスを利用すれば高速経由で２時間程度で到着する。Batangas側の高速が繋がり一層便利になった。 私は、カビテ州Aguinaldoハイウエー沿いなので、パラパラからバンに乗りBinanで高速に乗ってBatangasに向かった。所要時間２時間弱だがバンは満員にならないと出発しないので時間に余裕が必要です。 Batangasからは、ミンドロ(Mindoro)島カラパン(Calapan)をメインにミンドロ島アブラ デ イログ(Abra de Ilog)、タブラス(Tablas)島オディオンガン(Odiongan)他にRoRo船の航路。 バンカーボートでプエルトガレラ(Puerto Galera)サバン(Sabang)ビーチ、ムリエ(Muelle)港、ホワイト ビーチ(White Beach)の航路が有る。 参考ページ　バタンガス港    バタンガス 港〜ミンドロ島プエルトガレラ(ムリエ港)    プエルトガレラ サバンビーチ    プエルトガレラ〜カラパン間    カラパン港    カラパン港〜ロハス港    ダンガイ ロハス港    ロハス ダンガイ港〜カティクラン ジェッティ港    カティクラン港〜ボラカイ島 カグバン港    ボラカイ島   Batangas港のページは他にBatangas港、バタンガスーカラパン間のRoRo船　第一部、バタンガスーカラパン間のフェリー 第2部、フィリピン バタンガス港 2010年1月 第1部、フィリピン バタンガス港 2010年1月 第2部、バタンガスーカラパン間のスーパーキャット、2013/9 フィリピン バタンガス港等も有ります、参考にして下さい。 バスやバンの乗り場  バンの後ろから写したが沢山のバスが待機し交通量の多さがうかがわれる。 2008/9    Batangas マーケット   港に行くにはマーケットを横切る。 2008/9    Batangas 立派な建物   次に通るのがこの建物、台風などで足止めを食らった乗客が待機する為か、その他港湾関係の役所が使用してると思うが過大に感じた。 2008/9    Batangas Ticketbooth  薄暗い大きな建物を通り抜けるとTicket売り場がある。右側に高速船やRoRo船、左側にプエルトガレラ方面のバンカーの売り場が並んでる。 2008/9    Batangas  Ticketbooth  バンカー関係のTicket売り場は左側に並んでる。Batangas港は意外と波が高くこの日は、欠航が目立った。 2008/9    Batangas  Commandos  別のバンカ会社。ロゴがフィリピン航空に似てる。オペレーターがIlagan Shipping Linesらしい。同社はサバンビーチにもバンカを運行してる。 2009年5月23日昼過ぎM/B Commandos 6がVerde島沖で沈没し日本人一人を含む12人方々がお亡くなりになりました。 謹んでご冥福を祈ります。 原因は定員42人に62人の乗客と5人の乗組員が乗船する定員オーバーで、左舷から横波を受けて船が折れたらしいが詳細は不明。 2008/9    Batangas  Commandos 8  外観は比較的綺麗な塗装がされてる。 沈没したバンカと同型と思う。 2008/9    Muelle Ticket類  Sabang行きのTicket。左側が５０ペソの環境税、ターミナルフィーが１０ペソ、バンカーの運賃が２５０ペソ、計３１０ペソ。 プエルトガレラMuelleは２６０ペソ、ホワイトビーチが２８０ペソだった。往復の場合２５０ペソ。 未だによくわからないがチケットは、Ilagan Shipping Lines。乗船したのは、下のブルーペンギン、別会社。 2008/9    Batangas ターミナルフィー等のTicket売り場  船会社で全て買わされたが、ここでも購入できる。ここを通って荷物検査を受け待合室に入る。 2008/9    Batangas 乗船したバンカー  「ブルーペンギン」で定員１００人乗り。目的地Sabang行きのバンカーが出発時間を過ぎても現れずやきもきしたが、結局Ticketそのままで折り返しMuelle行きのこのバンカーに乗りMuelle港でSabang行き無料ジプニーに乗り問題なくSabangに到着できた。 通常は所要時間１時間程度だそうですが、この日は高波が来るとエンジン出力を下げるため２時間以上かかった。 2008/9    Batangas 到着  バンカーが到着するとポーターが待ち構えてる。私は荷物が少ないので頼む事はない。時に吹っかける話も聞く。 2008/9    Batangas 「Maria Wynona」  Montenegroの本拠地なのでここを母港としてる船が多い。 Batangas〜Calapan間は０時から２４時まで２時間おきに双方から出発する。乗客や荷物が少ないと欠航の可能性もある。 HPではプエルトガレラMuelle行きが２往復設定されてるが、９月は運航されてなかった。 2008/9    Batangas 「Maria Helena」  Montenegro 1969年日本で作られたが元「Lu Jiao Du5」。 定員412人 ネットトン417.65トン 2008/9    Batangas ２代目 MARIA NATASHA  Montenegro 元 フェリー「みすみ」 三角島原フェリー 1999年竣工 2008/9    Batangas 「STARLITE Navigater」  STARLITE　FerryもBatangas〜CalapanがメインでMontenegroの１時間遅れで２４時間１２往復設定してる。 2008/9    Batangas BESTA SHIPPING LINES INC.  やはりBatangasが本拠地で、ミンドロ島Abra de Ilog、Calapan、タブラス島オディオンガンの航路を運航してる。 船名不詳。 2008/9    Batangas スーパーキャット  Batangas〜Calapan間「Supercat 20」が１隻で頑張ってる。 時刻はHPを参照してください。 2008/9    Batangas A.S. Express  Weesam Express系で各所でSupercatと競合してる。２隻体制で新規参入した。 2008/9    Calapan バタンガス 港〜ミンドロ島プエルトガレラ(ムリエ港)へ続く ENGLISH    Go to INDEX    JAPANESE      前のページへ