ミンドロ島 カラパン 港
Calapan Mindoro Is. Pier
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手前から「STARLITE Pacific」元 石崎汽船「晴洋丸」、「MARIA URSULA」防予汽船「おれんじびーなす」、「BALENO
TRES」元協和汽船「第八おおしま」 の3隻のRoRo船が並び賑やか。 2008/9 Calapan |
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新築中のターミナルビル
港の入り口を入って左側に新しいターミナルビルが建築中。建物の外観は殆ど出来てるが渡り廊下が工事中。暫くすると、ここが待合室になりそうだ。
フェリーに乗る車は、ビルの手前から駐車場に入り乗船を待つ。
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Ticket House
一般の乗船客は、入り口直ぐ右側で各社のチケットを購入する。青い半円型の屋根の部分が各社のチケットハウス。
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Montenegro
モンテネグロ色なので直ぐ分る。右がRoRoで今度は12時発、195ペソ?。2時間おきに12便設定されてる。所要時間2時間。
左側は、ファーストクラフト(高速船)、時間と料金は不明。
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STARLITE FERRY
モンテネグロと1時間ずれて一日12往復設定されてる。
次の便は11:00 A.M.発のSTARLITE PACIFIC。こちらも195ペソ?
呼び込みのお兄さんはカメラを向けると急に下を向き携帯を見てしまった。
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A.Sakaluran Express
サンボアンガが本拠地のWeesam Express系の会社。
最近新規参入した。採算が合わないと直ぐ撤退する変わり身の早さが身上。チケットハウスもベニヤ製の簡素な造り。
MS EXPRESSとRS EXPRESSの2隻で8往復運航してる。
呼び込みのおじさんが「看板じゃなくうちのマガンダババエも写してくれ」と言うので、こちらも下を向いてしまった。
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BESTA SHIPPING
便数、時間等不明。
料金は192ペソ。
10:45 A.M.にBALENO TRESが出航。
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スーパーキャット
Supercatの乗り場はちょっと離れてるので、乗り場とここの2箇所でチケットを販売してる。
A.Sakaluran Expressが参入したのでpromoをしてる。
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スーパーキャットの乗り場
Supercatの乗り場は下記バン乗り場の更に奥にある。独自のターミナルを所有し荷物検査もここで行うと思われる。
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バン乗り場
チケットブースの次に食堂やサリサリが有り、隣の棟で荷物検査を受けると小さな待合室が有る。乗船客はここから左側の船に向かうが、私はバンに乗るので待合室を通過してバンの乗り場に出た。
乗り場には数台のバンが待機してた。何れもロハス行き。到着したSupercatの乗客を呼び込むためバンの運転手達は大きな声と大きな身振りで大童だった。
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以下はカラパン港で目撃した船。
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「BALENO TRES」
元協和汽船「第八おおしま」
3隻並んでるフェリーで出航が一番早いので車が続々乗り込む。
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MontenegroとSTARLITE
左側Montenegroの「MARIA URSULA」防予汽船「おれんじびーなす」と右側STARLITEの「STARLITE Pacific」元 石崎汽船「晴洋丸」。手前にトラックが入ってしまった。
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バボイ
途中で抜いたバボイのジプニーも車列に並んでた。
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「Supercat 20」
港の右端に乗り場があるので他の船と違った角度で入港する。
後ろの島はBACO島。
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「RS EXPRESS」
A.Sakaluran Expressの高速船で、マレーシアで製造されたと思われる。
同社は、セブ島トレド〜ネグロス島サン・カルロス間を運航してるが、不安定な運航状況だった。
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「BALENO TRES」
元協和汽船「第八おおしま」
BESTA SHIPPING LINES INC.
10:45 A.M. 出航。
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「BALENO Otso」
元土生商船「第十一かんおん」→「第七芸予」→BESTA SHIPPING LINES INC.
2010/1 Batangas |
続く予定 カラパン〜ロハス
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