2010/1フィリピン旅行速報第2部 January / 2010 Philippines New Photos  Vol.2 2010年1月PhilippinesのManilaからLuzon島 のNaga ,Legaspi ,Cebu島のCebu ,Bato ,Negros島のTampi ,Tanjay ,Bais ,Guihulngan ,Don Sarvador Benedicto ,Bacolod ,Silay ,を周りました。今後随時写真を掲載します、今回はBaisからSilay、Manila、Batangas迄。 Leonor 3   2009年11月Guihulnganを訪れた時は、目撃出来なかったので木造船のLeonor 2と併せて見られる朝１０時前のと到着を目指したが、木造船はキャンセルだった。10時発の船を待つ乗客はそれなりに居た。 想像より小さな船だった、元日本船でしょう。 2010/1   Guihulngan Basak 港   Guihulnganバスターミナルは、２台のバスが停まってた、Bacolod行きとDumaguete行きで、次の目的地San Carlos行きのバスはどれか聞いたらBacolod行きだと教えてくれた。頭の中にBacolod行きが無くSan CarlosかEscalante行きをイメージしたので戸惑った。バスに乗ると早速車掌が行き先を聞きに来た。このバスはDumagueteを朝８時に出てネグロス島北回りで午後４時か５時にBacolodに着くそうなのでどうするか考えた。今日の最終目的地は、このバスでそのっまま行けるSilayなのでこのまま乗り続けるか考えた。結局お腹が空いてBaisやSilayの田舎の町に無いJollibee で久しぶりに食事したかったのでSan Carlos行きにした。 行き先を決めてチケットを買った直後LCTが見えた、予定ではLCTは居ない筈なので寄る計画が無かった。港の入り口までに下車するか考えた。寄らなくても青山さんの写真が有るし、チケットを買ったばかりなので幾らか無駄になる、荷物を持ってバスを下車するのが面倒、お腹が空いて食事時間が遅くなる、等でそのままバスに乗り続けた。    2010/1    Basak San Carlos - Bacolod間   San Carlosでランチ後午後１時頃Bacolod行きのバスが有るだろうと思いバスターミナルに行ったがバスは１時２０分頃の出発だった。途中11月とは逆向きでD.S.Benedictoの山を越えBacolodには、３時半過ぎに到着した。所要時間２時間と少し。 2010/1  D.S.Benedicto Bacolod港  １１月から変わったのはスーパーキャットがBacolod - Iloilo間に復活した事です。これにより、高速船は、従来からのAleson(シージェット)、Ocean jet、Weesam Express、の４社がしのぎを削ってる。 Bacolod - Dumangas間のRoro船は変化無い様です 2010/1   Bacolod  Hawaiian Philippines Co.   今回滞在日数が有り各機関車の運用がある程度掴めたので各線の終点を重点的に調べた。その結果路線図に間違えが散見されるので修正する予定。 ここは、工場から北方面のカダンダン小学校付近。相変わらず泥道と貨車の脱線に振り回され思うように写真撮影出来なかった。しかし、それなりの成果は取れた。 2010/1  Alicante Line　Hawaiian Philippines Co. Batangas港   私が部屋を借りてるcavite州からBatangasに公共の交通機関を利用して行くには、パラパラからバン利用が一般的と思う。しかし、Tagaytay経由でタール湖周辺の景勝地を通るのにバンでは、詰め込まれるだけ詰め込められ窓ガラスも遮光ガラスが入り碌な写真が撮れず残念。   本題のBatangas港はT.M.さんが８月に訪れた時からかなり変化し新規参入した船会社が幾つか見られた。モンテネグロは、新たに元日本船を中心に船を増やし５４隻所有してるそうです。 2010/1   Batangas マニラのバスターミナル   ジャッキーさんに案内していただきサンタクルスやモニュメント等のバスターミナルを廻ったが、今一様子が掴めなかった。今後更に調べてみたい。 2010/1   Manila 第 1 部 続く フィリピン ルソン島 マニラ 北港     Go to INDEX   本州鉄道  前のページへ