フィリピン ネグロス島 バコロド港 ブレドコ埠頭-パナイ島 ドゥマンガス港往復 第 1部
Bacolod Bredco Port Negros Is. Philippines-Dumangas Pier Panay Is. And
Vice-Versa Vol. 1
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「LCT ARCHANGELS NAVISTAR」
今回バコロド〜ドゥマンガス間を乗船したTri-Star MegalinkのRoRo船。
2009/3 Bacolod |
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車載甲板
船に乗ると予想以上に大きかった。車が3列並ぶ。
ブリッジの前に椅子が並んで写真撮影には好都合。
2009/3 Bacolod |
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「LAKBAYAN UNO」
MILLENNIUM SHIPPING
元 安芸津フェリー「第八やえしま」?
かなり錆が目立つ、10時15分発だが乗客は少なかった。
2009/3 Bacolod
その他MILLENNIUM SHIPPINGの船 |
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「LAKBAYAN UNO」
元 安芸津フェリー「第八やえしま」?
以前写した側面の写真。
2008/1 Bacolod |
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埠頭の先
沢山の人が水遊びしてる。船の乗船客は港の利用料10ペソを支払ってるがこの人達はどうなのでしょう。
2009/3 Bacolod |
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Ocean jet 7
見慣れない双胴船の高速船が入港してきた。T.M.さんの話では日本製らしい。
2009/3 Bacolod |
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出航
定刻より15分遅れて9:15分出航、扉が閉まる寸前に飛び乗る人がいた。
2009/3 Bacolod |
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Maria Angela
元山陽商船「第11がんね」
Montenegr Shipping。
出航して暫くするとすれ違った。8:00発とすると所要時間1時間半か。
2009/3 Guimaras Strait
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Weesam Express 6
5分後に「Weesam Express 6」とすれ違う。
2009/3 Guimaras Strait |
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Mika Mari
Jomalia Shipping Corp.
元 えひめ南汽船「第三十八くしま」
直後に来た。乗客が少ないし車も見えない。Montenegroと同じ8:00発で10ペソ安いが何らかの理由でMontenegroに客を取られてるのでしょう。
尚、2012年12月2日夜Camotes島Consuelo港で沈没した。
2009/3 Guimaras Strait |
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Ocean jet 7
バコロド港に入港してたOcean jet 7に抜かれる。
2009/3 Guimaras Strait |
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「LCT ARCHANGELS NAVISTAR」の船室
船室はゆったりしてエアコンが良く効いてた。でも甲板にいる人が多かった。
2009/3 |
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チケット
船内で検札を兼ねチケットを売り機来るので50ペソのチケットを買う。私の様にあっちこっち移動する場合、途中で検札が有るので最後までチケットを持ってないと2度買わされる。
よく見るとDanao-Tabuelanと共通になってる。
2009/3 |
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Negros Navigationのコンテナ船
船名不詳。
2009/3 Guimaras Strait |
左奥Guimaras島寄りを航行するNegros Navigationの「St. Joseph The Worker」と手前Tri-Starの「LCT
SR SAT.NINO Navistar」とすれ違う。「St. Joseph The Worker」はマニラ発イロイロ経由バコロド行き。 2009/3
Guimaras Strait
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「St. Joseph The Worker」
元阪九フェリー「大32阪九」外部の塗装を塗りなおしてる。船内も改装してるのか不明。
2009/3 Guimaras Strait |
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ドゥマンガス港
1時間半程でドゥマンガス港に近ずいてきた。
2009/3 Dumangas |
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ドゥマンガス港
復路乗船予定のMontenegroの「MARIA LOLITA」
元 「 おおさき」 大崎汽船 1986年竣工が接岸してる。
さてどこに着岸するのか。
2009/3 Dumangas
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ドゥマンガス港
結局、ぐるっと廻って右に見えるRoRoランプに着岸する様だ。結局所要時間1時間45分。
2009/3 Dumangas
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ドゥマンガス港
着岸後乗客と車が同時に下船する。この港では乗客の安全を考慮してない。
船の構造上車は後から載った車が先に出てバックで下船する。
2009/3 Dumangas
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第2部に続く
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