2009/9フィリピン旅行速報第3部 2009/9 Philippines New Photos  Vol.3 2009年9月PhilippinesのManilaからLuzon島 のLucena、Lopez、Calauag、Naga、Legaspi、Pilar、Masbate島Masbate、Cawayan、Cebu島Cebu、Bohol島Tagbilara、Jagna、Ubay、Talibon、Leyte島Bato、Maasin、Hilongos、Baybay、Ormocを周りました。今回は、Ubay、Talibon、Leyte島Bato、Maasin、Hilongos、Baybay、Ormocです。 Bohol島Ubay港 BOHOL島北部の町Ubayは、CEBUのGV TOWERホテルのチェーン店が有るので宿泊する事にした。 早速、港に行っても目ぼしい船が居ない。翌朝、港に行くとJ & N SHIPPING の2隻のRoRoが停泊してた。左は「J & N FERRY」　元「第二太陽丸」と右「J & N CARRIER」　元 安田産業「フェリーれいしゅう」。1日2便有るはずの乗船予定のMedallionの船が見えない、前日港周辺で何度も聞き込みをしたので午後の1便は間違いなく有りそうだ。   2009/9    Ubay Talibon Ubayより少し西に行った町でここにも港が有る。 港はBantayanと似てる感じだった。コーヒーを飲むためジプニーに乗り遅れ大枚をはたいてトライシクルをチャーターした。 Ubayからはちょっと遠かった。それでも船は写せたので満足できた。 2009/9    Talibon Lady of Charity  Medallion Shippingの元日本のRoRo船。 Talibonから戻り昼食を済ませ写真を撮るため早めにPierに来た。船員が早く乗れと手招きしてる、まだ13:00出航の30分前だしバスも載ってない、写真撮影もそこそこに乗船するとゲートをチェーンブロックでガチャガチャと閉める。バスはどうなるのか？ 2009/9  Ubay Lapinig島   Ubayを出た船は30分程で右に曲がり狭い水道を進む、送電鉄塔と小さなPierらしき物が見える。ここに載せてきた建設用車両を降ろす。 2009/9  Bogo Lapinig Is. Tapai港 Lapinig Is.の反対側にもPierが在った、そこにUbayで乗船手続をしてたバスや車が停まってた。地図を見ると車なら10分程度で到着できる場所らしい、1時間以上船に乗ってまだ振り出し状態。 Ubayから2時間経ってやっと出航。 2009/9 Tapai Bohol Bato港   途中MAASINに向かうCOKALIONGの船を見たがちょっと遠かった。左側にHilongosらしき所に船が見える。 夕方5時半、Ubayから5時間で夕暮れ迫るBatoに到着。港には、Lady of Guadalupe Cebu　元「蛭子丸」とFIJI-�Uが停泊してた。 2009/9  Bato Bato   港近くのBatoのバスターミナルは既に暗く写真が写せない、これは翌日写した写真。 BatoはOrmoc方面とMAASIN方面とSogod方面の道路が有る。ここからローカルバスに乗りMAASINに向かう。 2009/9   Bato Maasin   港近くのホテルにチェックインして夕食を食べに行く。「Kinamot」どこかで食べた記憶が有る、手で食べるビサヤ語タガログはカマヤン。 港にCOKALIONGが入ってたのでホテルにカメラを取りに行き「PHILIPINAS Dapitan」の夜景を撮影。 2009/9   Maasin SUPER SHUTTLE FERRY 23 　翌朝は先ず広告で見たS.S.F.の船が実際にいるか確認に行く。居た居た、元「第三おおしま」と書いてある。安心してホテルに戻り朝食を食べる。 その後1番船を見に戻る、就航初日で定刻になっても役所の許可が出ず30分遅れで出航。 2009/9    Maasin Hilongos港   S.S.F.を見送って直ちにバスターミナルに行きバンに乗る。例によってなかなか出ない。１１時発のRobleに間に合うのかイライラする。１１時前Hilongosの国道で降り、待ってたサイドカー（自転車)に乗り換えPierに急ぐように言う。船が少し遅れたので何とか間に合った。 BEAUTIFUL STAR 元中島汽船「たちばな」。 2009/9   Hilongos Baybay港 MaasinからOrmocの途中 Baybayに寄る。 船は「ROSALIA 3」。 セキュリティが港内に入らしてくれない、今回の旅行で港に入れなかったのは ＭａｎｉｌａのPier 15とCebuのCebuFerryとこのBaybayだけだった。 海沿いの道路から充分船を写せるので問題なかった。 2009/9   Baybay Ormoc港 ここは、SUPER SHUTTLE FERRYのPierで左側Cebu間のS.S.F. 7と右Ormoc-Polo Camotes-Danao Cebu航路のS.S.F.17、バスが載ってる。ＭａｎｉｌａとCamotesかCebu市を結んでる。 2009/9   Ormoc Ormoc空港 Ormocのホテルで空港までのタクシー代を聞くと５００ペソと言う、車で１０分か１５分と聞いてるので高すぎると思いトライシクルで２００ペソに決める。 チェックインでCebuで購入した１５００ペソ高いチケットを払い戻す手続を要求する。ちゃんとに出来るのか本当に信用できないPALExpress。 飛行機はボンバルディアダッシュQ300。 2009/9   Ormoc LRTの延伸工事 LRT１号線の現在の終点モニュメントからMRTのノースアベニューの延伸工事をMOTOさんの車に乗せてもらい見に行く。 今年中の開通のニュースが有るが不可能だ。 それでも路盤の高架は８割方、駅関係は５割程の進展と見た。 LRT１のBacoor、Imus方面の南側延伸も早くスタートして欲しい。 2009/9    Ｍａｎｉｌa Vol. 1    Vol. 2 続くフィリピン国鉄（PNR)南方線ビコールトレイン 一部区間復活     Go to INDEX   本州鉄道  前のページへ