フィリピン レイテ島 マーシン - レイテ島 ヒロンゴス間 Maasin To Hilongos Leyte Is. Philippines   2009年9月PhilippinesのManilaからLuzon島 のLucena、Lopez、Calauag、Naga、Legaspi、Pilar、Masbate島Masbate、Cawayan、Cebu島Cebu、Bohol島Tagbilara、Jagna、Ubay、Talibon、Leyte島Bato、Maasin、Hilongos、Baybay、Ormocを周りました。   このページは、レイテ島マーシン市とヒロンゴス往復です。 フィリピンのフェリーや高速船は運航時刻変更、キャンセル、運行停止、新規航路、会社の変更、等目まぐるしく変わるので、ご注意下さい。 NOT TO ＳＣＡＬＥ　Maasin Map 記憶から作ったので間違いの可能性が有ります。  FILIPINAS DAPITAN 元東日本フェリー「第5大函丸」 旅行速報の記述を再掲します。 港近くのホテルにチェックインして夕食を食べに行く。「Kinamot」どこかで食べた記憶が有る、手で食べるビサヤ語タガログはカマヤン。 港にCOKALIONGが入ってたのでホテルにカメラを取りに行き「FILIPINAS Dapitan」の夜景を撮影。 2009/9   Maasin  Villa Romana Hotel  Kinamot Restaurantの上にはこのHotelが併設されてる。 料金、その他は写真を見て下さい。 2009/9    Maasin  Kinamot Restaurant   Pierから見たKinamot Restaurant ２階３階はホテルでPierが見える部屋がある。次回泊まりたいが高い部屋なのでしょう。船の数も少ないのも難点。 2009/9    Maasin  SUPER SHUTTLE FERRY 23   今朝の大きなイベントは、広告で見たSUPER SHUTTLE FERRYの初航海を見送る事だ。広告を見たし、Ubayでもコースとガードに聞いて間違いなく有りそうだが、そこはフィリピンこの目で確かめるまで信頼できない。 9時出港なのでゆっくり出来るが落ち着いていられない、７時前Pierに確認に行く。 居ました、今朝Cebuから回航してきたのでしょう。 2009/9   Maasin  SUPER SHUTTLE FERRY 23   近くに寄って元船名を捜しにいく、直ぐに「第３おおしま」が読めた。 順番に角度を変えて撮影する。 2009/9   Maasin  メーカーズ プレート   ブリッジの窓下にプレートが残ってた。 広島県豊田郡東野可影港？ 株式会社川本造船苑 昭和？・・・・・進水と読める。 2009/9   Maasin  パンフレット   近所の人が船の周りを見てる。中にパンフレットを持ってる人がいた。フィリピンの初乗りマニア？わざわざ乗りに来たらしい。 後で考えるとこのパンフレットを譲ってもらえば良かった。 2009/9   Maasin マーシン市北部 中央にモールらしき建物、その右にバスターミナルの大屋根、その後ろに山肌を露出してる石灰石の鉱山らしき物が見える。    2009/9   Maasin  出港   一旦ホテルに引き上げ朝食後の９時前再びPierに戻る。 初航海なのでコースとガードの検査がなかなか終わらない。定刻を４５分過ぎた９時４５分やっと出港許可が出た。 乗客は、ほんの数える程で暗雲立ち込める空模様同様厳しい出港となった。 2009/9   Maasin    バスターミナル   SUPER SHUTTLE FERRY 23を見送ると１０時前だった。トライシクルでバスターミナルに向う。次は、ヒロンゴス(イロンゴスと聞こえる)１１時発のRoble ShippingのBEAUTIFUL STAR 元中島汽船「たちばな」の撮影だ。 幸い少しの待ち時間でバンが出発した。 バンは、地図の赤い矢印のルートを通りHilongos方面に向った。 2009/9   Maasin  Ｂａｔｏ   バンはマーシン市内を出ると山道に入り右に左にカーブを曲がる。 ４５分程度で昨日船を降りたＢａｔｏを通る。昨日は暗くて写真が撮れなかったのでしっかりと写す。 2009/9   Bato  Ｂａｔｏのパブリックマーケット 昨日ローカルバスに乗ったパブリックマーケット前のバスターミナル。マーケットの左側がPierに入る入り口。 2009/9   Bato  Hilongos Ｔｏｗｎ ｈａｌｌ   Batoから15分程でHilongosに到着、国道で降ろされる。既に出港時間の11時を過ぎてる。港までどの位の距離か不明だが、直ぐ来たサイドカーに乗る、トライシクルが居なかった。 パブリックマーケットの横を通り、Ｔｏｗｎ ｈａｌｌの前を通り港に向う。 2009/9    Hilongos  Hilongos港  港に近ずいても肝心なBEAUTIFUL STARが見えない。出港したのか、キャンセルか嫌な予感がする。 微かな期待で先を急がせる。 運転手は、乗船する物と思ってターミナルの所で停車する。何を言っても無駄なので急いで下車し駆け足で前に進む。 2009/9    Hilongos  BEAUTIFUL STAR   Roble Shipping 元、中島汽船「たちばな」 間に合った、綱を外す寸前だ。 更に駆け足で前進する。 2009/9    Hilongos  BEAUTIFUL STAR カメラとビデオをセットする間もなく出港だ。先ほどマーシンで見送ったSUPER SHUTTLE FERRY 23に比べるとかなりの乗客が乗ってる。 2009/9    Hilongos  BEAUTIFUL STAR   良い角度で反転してくれる、ここまで急いで来た甲斐があった。良かった。 2009/9    Hilongos  GLORIA TWO   元日本船なのか不明だが、かなりの老朽船。 Gabisan Shipping Lines Inc. 毎日Cebu - Hilongos両港共21:00発、GLORIA THREEと交互に運航。Tourist２９０ペソ、安いのは１６０ペソ。 2009/9  Hilongos  GLORIA TWO   驚く事に、舵を動かすハンドルが飾りでなく現役なのだ、ブリッジの中に機器が殆ど無く広々してる。 2009/9    Hilongos  GLORIA TWO   日本語の表記を捜したが見当たらない、この時計に花のマークに「Suzuya」と書いてあった。コーツ時計で今も正確な時を刻んでてた。 2009/9    Hilongos  Kinswell Shipping   今も就航してるのか不明。 2009/9    Hilongos  教会   2009/9    Hilongos  Hilongos Municipal　hall   めずらしく斬新なデザイン。 2009/9    Hilongos マーケット前   食事を食べようとマーケット周辺を捜すが見つからない。やれやれ目標を達成したので気が緩み三脚をサイドカーに置いてきたのに気がつく、小さな町だがサイドカーはかなりの数いる、困った。先ずは降りたところへ戻るが居ない、そこで別のサイドカーに乗りサイドカーの色や運転手の感じを伝える。国道で乗った事等を言う。何か分かったらしい、また港方向に戻り家を訪ねるとサイドカーが有った。しかし、兄さんの車で弟は、マーケットのトロトロで食事をしてる筈と言うので捜しに行く。聞いたトロトロで食事をしてたので三脚を貰う、見つかるか不安だった。    2009/9    Hilongos バン乗り場    Hilongosでの食事は諦めマーシンに戻る事にする。こちらは、オルモック方面のバン乗り場昼頃なので数台が屯してた。恐らく朝オルモックに行き戻ってきたのだろう。 マーシン行きは、反対側で立ったままバンを待つ。 2009/9    Hilongos マーシン到着   50分程でマーシンに到着した。 バスターミナルの隣にULTRA Busが駐車してた、その他CUL Transportのバスもいた。 シルバースターのマニラ行きOrdinary　が２３：３０　エアコンが午前１：００発で何れも深夜出発。 2009/9    Maasin フィリピン レイテ島 マーシン - バイバイ経由 レイテ島 オルモック間 ENGLISH    Go to INDEX    JAPANESE      前のページへ