フィリピン ボホール島 ウバイからタパイ経由 - レイテ島 バト、マーシン間 Ubay Bohol To Maasin Leyte Is. Via Tapai And Bato Philippines   2009年9月PhilippinesのManilaからLuzon島 のLucena、Lopez、Calauag、Naga、Legaspi、Pilar、Masbate島Masbate、Cawayan、Cebu島Cebu、Bohol島Tagbilara、Jagna、Ubay、Talibon、Leyte島Bato、Maasin、Hilongos、Baybay、Ormocを周りました。   このページは,ボホール島ウバイからフェリーでタパイ経由レイテ島バト、マーシン間です。 フィリピンのフェリーや高速船は運航時刻変更、キャンセル、運行停止、新規航路、会社の変更、等目まぐるしく変わるので、ご注意下さい。  メガバスとシルバースターバス   タリボンからウバイに戻って、先ずチケットを買いに港に行く。バスが２台と埠頭の方から荷物を持った人が来る。 間違いなく船は来てる。  2009/9    Ubay  Medallionのチケット   PPAでチケットを買う。 エアコンで２２０ペソ。 狭い駐車場では車の手続も行われてる。  2009/9    Ubay  DEL CARMEN   チケットの確保は終わった。狭い道を、このDEL CARMENと会社名不明だがもう１社２台のバスが出てきた。 埠頭に行きたいが先にアティアティハンでランチを済ませ、ホテルのチェックアウトを済ます。 2009/9    Ubay J & N CARRIER　出港 再び港に戻るとJ & N CARRIERが出港してた、出港時刻を全く考えてなかった。12:00頃出港が定時なのでしょう。 まだMedallionの出港の13:00まで30分以上有るので写真を撮りながらゆっくり歩く。 2009/9    Ubay  LADY OF CHARITY   Meddalion Transport     りょうさんから元・共同フェリーの「ニューごしょうら」と知らせていただきました。有難うございます。 間違いなく元日本船だ。 元の船名が無いか捜しながら写真を写す。 船にユンボが載ってる。 2009/9   Ubay  LADY OF CHARITY   速報の記述をそのまま再掲します。 Meddalion Transport  の元日本のRoRo船。 Talibonから戻り昼食を済ませ写真を撮るため早めにPierに来た。船員が早く乗れと手招きしてる、まだ13:00出航の30分前だしバスも載ってない、写真撮影もそこそこに乗船するとゲートをチェーンブロックでガチャガチャと閉める。バスはどうなるのか？ 2009/9  Ubay   Ubay 出港   全く理解出来ないが、ユンボ等を積んで出港した。Ubayともお別れだ。「J & N FERRY」が取り残された。Ubay港は拡張工事が行われてる。緑の屋根はパブリックマーケット、教会のドームも見える。    2009/9  Ubay  LADY OF CHARITYのエコノミー   乗客は数える程度しか居ない。左隅は船員がボクシングのパッキャオの試合を見て騒いでる。 2009/9  LADY OF CHARITY  エアコン室   乗客が写ってないが少しは居る。船員の休憩室代わり。 2009/9  LADY OF CHARIT  ブリッジ   ブリッジを見せていただく、表示灯など日本語が書いてある。かなり痛んでる。 2009/9  LADY OF CHARIT  YAMAMOTO   元日本船だけど「日本語が書いてないか」聞くと２，３人が「YAMAMOTO」、「YAMAMOTO」と指を指す。操船装置のメーカープレートらしい。 2009/9  LADY OF CHARIT  Lapinig Chico Is.  30分程度で Lapinig Chico Is.を周り込んで水路に入り船は進む。 途中島の切れ目からUbay港が見える。 2009/9   Ubay  Lapinig Is Bogo   日本型の送電鉄塔と小さな集落と小さな桟橋が見える。 2009/9   Lapinig Is Bogo  Lapinig Is Bogo  さっきまで和やかだったブリッジが緊張してる。普段入港しないらしくキャプテンの指示が鋭い 。 2009/9   Lapinig Is Bogo  Lapinig Is Bogo   Ubayから積んできたユンボとダンプとミキサー車を降ろすと直ぐ出港だ。 2009/9    Lapinig Is Bogo  ボホール島タパイ港   今度は真後ろの港に入る。Ubayで見たメガバスやシルバースターバスが見える。 ここが何処だか全く分からない。船員に聞くと「タパイ」だそうだ、忘れない内にメモをして帰国してから調べる事にする。 2009/9    Tapai Bohol  着岸   メガバスが載ろうとしたらこのトラックが割り込んで来た。 米を積んでるらしいが、これを船の両隅に手で降ろす。いい加減にして欲しい、日本だったらコンテナかトレーラーを使って時間短縮を図るがフィリピンでは手降ろしだ。 2009/9    Tapai Bohol  ボホール島タパイ   トラックの荷降しが終わらないので上陸する。 後ろのLapinigが綺麗だ。 2009/9     Tapai Bohol  メガバス乗船 やっとバスの番が来た、先ずバックでメガバスが載る。 2009/9     Tapai Bohol  シルバー スター バス   今度はシルバースターの番、２台のバスをぴったり載せた。乗客は船に乗って運賃を支払う。 2009/9     Tapai Bohol   車のラッシング   フィリピンでは珍しくレバーブロックで車をしっかり緊結した。 海が荒れやすい？ 2009/9     Tapai Bohol  ボホール島タパイ港   ちゃんとにPPAの事務所が在った。 Ubayを出港して２時間の午後２時半、やっとスタートした感じだ。 2009/9   Tapai Bohol   Lapinig Is.   ラピニング島沿いを航海するが天候が悪く写真が撮れなかった。 2009/9   Lapinig Is  COKALIONG   途中でCOKALIONGの船とすれ違った、前を横断すれば順光だが後ろへ周ってしまった。 2009/9  Tapai Bohol - Bato Leyte  Bato港   夕方5時半、Ubayから5時間で夕暮れ迫るBatoに到着。港には、Lady of Guadalupe Cebu　元「蛭子丸」とFIJI-�Uが停泊してた。 2009/9  Bato  Lady of Guadalupe - Cebu　   Meddalion Transport   元 「蛭子丸」、綺麗に元船名が浮き出てた。セブでも写したが後ろ向きだった。 時刻はセブで見られる船 4.のMeddalion Transport  を見て下さい。 2009/9  Bato Leyte  Fiji �U   Southern Pacific Transport   Cebu - Bato間に就航。 Lady of Guadalupe - Cebuと同様21:00出港。 2009/9  Bato Leyte  Bato港   写真撮影できる時間に到着して良かった。 ３隻の船が入港して賑わってる。 2009/9  Bato Leyte  Bato港   照明が灯り夕暮れが迫る。 2009/9  Bato Leyte  マーシン行きローカルバス   パブリックマーケットの前がBatoのバスターミナル、マーシン行きバスが待ってた。 乗車すると直ぐに出発した。 2009/9  Bato Leyte  ホテル   １時間弱でマーシンに到着した。翌朝撮った写真だが、この写真を見るとホテルは、Masbate、Ubayに続いて、またGVと思うかも知れませんが、左側のAmpil pension(看板が半分見える)に泊まる。暗い中バスを降りてトライシクルで来たので何処が何処だか全く分からない。 2009/9  Maasin フィリピン レイテ島 マーシン - レイテ島 ヒロンゴス間 ENGLISH    Go to INDEX    JAPANESE      前のページへ