フィリピン セブ島 ボゴ 市 - ネグロス島 カディス市 間 Bogo City Cebu Is. To Cadiz City Negros Is. Philippines    このページは2009年11月のフィリピン旅行でCebu島 Bogo市からLugo町までバス、LugoからTabuelanまでオートバイ、TabuelanからNegros島Escalanteまで船、EscalanteからCadizまでバスに乗り継だ部分です。ただし、BogoからLugo間とEscalanteからCadiz間は写真が有りません。  Ceresのチケット  この日は、Tabuelan７時半発のE. B. AZNAR SHIPPING は諦めたので、Jollibee で朝食を食べ、公園で機関車の差や写真を撮影してゆっくり過ごす。   ８時半過ぎBogoのバスターミナルからセブ行きのバスに乗る。車掌に行き先を聞かれたので「Tabuelan方面の交差点」と言ったら地名を知らなかった。運転手に聞いて「ロゴ」と分かった。 運賃は、６１ペソ。 ９時半頃Lugoで下車。誰も居ない。直ぐにハバルハバル(オートバイ)の運転手が来た。この経緯は速報に記したので参照して下さい。  2009/11   Ceres Liner  ガソリンスタンド ?   Lugoの交差点でハバルハバルに乗る、運転手は、リュックを前に背負って走り出す。 山道を１0分程走りガソリンを給油する。鴨が乗ったので運転手の顔が微笑んでる。    2009/11  Lugo  山道  Cebu市から118キロ、Tabuelan 10キロ地点.。 写真では分からないがLugoから山道が続いてる。 途中、対向して来るローカルバスを３台見たので１５分か３０分に１台程度ローカルバスが走ってる感じだ。何れも乗客と荷物が満載だった。 2009/11  Lugo - Tabuelan  道路標識   ３０分位で道路の勾配が緩くなり、この標識が見えた。 直進が、Tabuelan港、左がCebu島西海岸の町Tuburan、右がHagnayaの隣町San Remegio。港からSan Remegio方面に行くローカルバスを目撃した。 2009/11  Tabuelan  Tabuelanの交差点  Tuburan方面だが何も無い町に見える。 2009/11  Tabuelan  バスターミナルとパブリックマーケット   カマボコ屋根がバスターミナル、工事中だが使用されてる。右側がパブリックマーケット。 2009/11  Tabuelan  ローカルバス   Tabuelan発Lugo経由Cebu市行きのバス、乗客は満員。 2009/11  Tabuelan  Tabuelan港   バスターミナルから５分程度で港の着いた。 先ずは、Tri-Star Megalinkの「LCT CADIZ NAVISTAR」を撮影する。 次は、フェリーの出港時刻の確認だ。 2009/11  Tabuelan  Tri-Star Megalink   フェリーが停泊してるので期待して時刻を見ると、10:00A.M.発と1:00P.M.が有ったが出港する気配がない。数えると一日１１往復の便が表示されてる。最大これだけ運行できる、と言う意味。時刻をこのページに書いても意味が無い。 運賃は、１１０ペソ。 出港時間は、トラックが一杯になったらが基準。 2009/11  Tabuelan  E. B. AZNARの時刻表   こちらはCeresのバスが載るので時間はある程度信頼できる。しかし、Tabuelan発は午後４時まで無し。 2009/11  Tabuelan  Montenegro Lines   Montenegroがこの航路に進出するらしいのは、T.M.さんから戴いた資料で知ってた。時刻もTabuelan発12:00N.N.が有り最適だが、Tabuelan事務所のポスターは、全く違う時間だった。最初から期待してなかったので大して問題が無い。 2009年１１月現在、一度も運行された形跡が無い。 船は「MARIA BEATRIZ」の予定。 2009/11  Tabuelan  Fastcraft E. B. AZNAR SHIPPING 元「ちどり」? 昨年はHagnayaで目撃したがどうやらお役御免でTabuelanに回航された様だ。 2009/11  Tabuelan  LCT Holy Trinity Navistar Tri-Star Megalink 黄色い車が載ってるのでCeresかと思った。 この船にはコンテナ車が何台も載ってた。 下船してからトラックはTabuelanで運賃を払ってた。 2009/11  Tabuelan  Melrivic Seven   E. B. AZNAR SHIPPING 元 三洋汽船「山陽丸亀丸」に酷似してるが、せっかくTabuelanまで行ったのに確認できなかった。 フィリピンに渡って二十数年なので元船名が見えなかった。 2009/11  Tabuelan 三隻のフェリー Melrivic Sevenの着岸でTabuelan港は、フェリーで賑わった。しかし、肝心のトラックは全く増えない、LCT CADIZ NAVISTARは何時になったら出港するのか。 右側のMelrivic Sevenから下船したバスは、Bacolod 7:40A.M.発のDeluxeバスと思われる。  Tabuelan出港   何時まで待つのか知らないが、Tabuelan到着から５時間後の２時半頃やっと出発、結局トラックは一杯にならなかった。 右に見える建物は、PPA、左側の細長い屋根は、各社のチケットオフィスや食堂、黄色いのがＭｏｎｔｅｎｅｇｒｏ。 2009/11  Tabuelan   Tabuelan出港   数台のトラックと数人の乗客を乗せやっお出港。疲れた。 ビデオ撮影は、カメラに興味を持った小学生のお兄ちゃんに任せスチール撮影に専念する。 2009/11  Tabuelan  LCT CADIZ NAVISTAR船内   乗客はほんの少し、一人一つのシートを専有してもシートが余る。乗客だけでなく船員も一緒に寝てる。 2009/11  LCT CADIZ NAVISTAR  LCT TABUELAN NAVISTAR   Tri-Star Megalink 船足が遅く景色の変化が無く被写体が無かったが唯一LCT TABUELAN NAVISTARとすれ違った。 2009/11  LCT CADIZ NAVISTAR  夕暮れ   船足が遅くEscalante到着は、暗くなりそうだ。 2009/11  LCT CADIZ NAVISTAR  Escalante   ５時半頃やっとEscalanteに到着した。 何時もはゆっくり下船するが、港にトライシクルが１台しか見えないのでサッサと下船してトライシクルに乗り込む。 続きは2009/11フィリピン旅行速報第2部を読んで下さい。 なお、Ceresに乗るなら問題ないが、E. B. AZNARの港は別なのでご注意。 2009/11  Escalante 続く フィリピン ネグロス島 カディス - シライ間 ENGLISH    Go to INDEX    本州鉄道      前のページへ