2012/1 フィリピン セブ島 バト から ネグロス島 タンピ
January / 2012 Bato Cebu Is. To Tampi Negros Is. Philippines


  2012年1月PhilippinesのManilaから飛行機でCebuに飛び、Cebu港を見てCebuからバスでCarcar経由Cebu島西海岸を通りBatoへ行き、BatoからフェリーでTampiへ渡り、バスでTanjay、Central Azucarela De Baisの砂糖黍鉄道を見て、Tanjayからバスで地震が有ったNegros OrientalのSan Carlosを経由してBacolodへ更にSilayに滞在しHawaiian Philippines Co.の砂糖黍鉄道を見て、Bacolodまでバスで移動、Bacolod-Iloilo間を高速船で渡り、IloiloからManilaまでNegros NavigationでManilaに戻る旅行をしました。
 
  今回は 、何度も渡ってるCebu島BatoとNegros島Tampi間の紹介です。

 赤いラインは、今回の旅行で通ったルート。

  Maayo Shipping のチケット

  この付近のCebu島とNegros島の航路は、Bato - Tampi間のLite Shipping、同じくMaayo Shipping、同じくCuadro Alas Nav. Lines、Liloan − SibulanのCuadro Alas Nav. Lines、同じくBangka、Oslob − Tampi間のTANJUAN SHIPPING. INC.等、6つの航路が有る。
  Ceresの営業所で乗ったトライシクルの運転手は、Liloanを奨めたがDumagueteに行くなら良いが、Baisに行くには遠回りになる、一応 Batoの3つの埠頭に寄って時間を調べた。波が少し有るので結局Maayo Shippingに決めた。

2012/1  Bato

  Lite Ferrys

  どの航路にするか先ず、新規参入のLite Ferrysを見に行った。しかし、5時発なので乗るのは止めた。せっかくなのでミンダナオ島Dapitan行きのLite Ferrys 1を隣の埠頭から写した。
  時刻表は、この先Tampi、Sibulan、Dumagueteのページを作る予定でそこで掲載する。

2012/1  Bato

  LCT GIOK CHONG

  乗ったのは、Maayo Shippingのこの船、運賃は上のチケットを見ると70ペソだった。何処にいたか分からないが、元「ANITA」と書いて有る。なお、出港時刻は4時半だつた。

2012/1  Bato

  Cuadro Alas Nav. Lines Inc.の埠頭

  高速では無いけどボートを運航してる。
  船名は「Jn Express」 元「第五つけん」。
  船の時刻は午後4発、これが最速だが、乗客が多数居た。
  各港の船の時刻は、ウエブで「本州鉄道」を参照すれば分かる筈だが、調べなかった。

2012/1  Bato

  Maayo ShippingのCeresの時刻表

  Ceresの時刻表は、Ceresがお金を出して掲示してるが、肝心のMaayo Shippingの時刻表は何処にも見当たらない。参考ページ。

2012/1  Bato

  車載デッキ

  時間が早く、車が載って無いので広々した車載デッキ。

2012/1  Maayo Shipping

  Bridge

  設備が無くガランとしてる。

2012/1  Maayo Shipping

  怪しげな空模様

  今にも大雨が降りそうなCebuとNegrosの間のTanon Straight。波も出てきた。

2012/1 Maayo Shipping
 

  Ceresバス到着

  出港の15分前Ceresが待合室の前に着いた。

2012/1 Maayo Shipping
 

  出港

  Ceresのバスも載りほぼ定刻の4時半出港となった。波は少し有るが船が大きいので安心だ。

2012/1 Maayo Shipping

  Lite Ferrys

  出港すると間もなくLite Ferrysの船がBatoに入って来た、この辺では初めて見るLCTタイプだ。船名は何日か後Tampiで確認したが「LCT ST. MARK」と書いて有る。なお、同社のウエブサイトにはこの航路自体が載ってない。

2012/1  Maayo Shipping

  荒波

  Tanon Straightに出ると船は大きく揺れた、アメリカの上陸用舟艇を真似たLCTは、安定が悪い。バスの車掌氏はバスの中で頑張ってたが、バスはロープで緊結して無いしスプリングが有って揺れが酷く耐えられず、遂に車外に出てきた。

2012/1  Maayo Shipping

  Negros側

  送電線は、Negrosの地熱発電所から、前回紹介したCebu島のGinatillanの変電所に海底電線で繋がってるらしい。青山さんの情報。

2012/1 Maayo Shipping

  Maayo Shipping

  Maayo Shippingの船がTampi港から出てきた。

2012/1  Maayo Shipping

  Tampi港

  所要時間45分の5時15分頃Tampi港に到着した。

2012/1 Maayo Shipping

  Tampi港

  どうやら雨は強くならずに到着した。バスの乗客は、船が着岸する前に急いでバスに乗る。

2012/1 Maayo Shipping

2012/1 フィリピン ネグロス島 バイス セントラル 第 1部へ続く


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