2012/1 フィリピン ネグロス島 バイス セントラル 第 1部 Bais Negros Oriental Philippines at January 2012 Vol. 1   2012年1月PhilippinesのManilaから飛行機でCebuに飛び、Cebu港を見てCebuからバスでCarcar経由Cebu島西海岸を通りBatoへ行き、BatoからフェリーでTampiへ渡り、バスでTanjay、Central Azucarela De Baisの砂糖黍鉄道を見て、Tanjayからバスで地震が有ったNegros OrientalのSan Carlosを経由してBacolodへ更にSilayに滞在しHawaiian Philippines Co.の砂糖黍鉄道を見て、Bacolodまでバスで移動、Bacolod-Iloilo間を高速船で渡り、IloiloからManilaまでNegros NavigationでManilaに戻る旅行をしました。 今回は 2012年1月のCentral Azucarela De Baisの様子です。Baisは毎年12月初めに収穫シーズンが始まり、1月は未だ未だ収穫が始まって間もないので砂糖黍が延びてて見通しが悪い。   その他のBaisのページはこちら。 2012年1月現在の運行図、バレンシア以北は運行停止、南はタブラ、Luka方面は運行停止で年々縮小してる。  �@1号機故障   ビアソンで空車回送中に、トランス ミッションに不具合が発生し走行不能になった1号機。救援機が来るまで待機。 2012/1  Bais  �@空車   機関車の後ろに回り込むと、線路上に残された空車、この先が勾配区間で途中で1号機が立ち往生したらしい。 2012/1  Bais  �@救援機の2号機到着   小さな集落のビアソン。此処はスイッチバックになっており、1号機が分割した残りの空車が線路上に残されそれを推進でスイッチバックの引き揚げ線に押し込む。 2012/1  Bais  �@スイッチバックに空車を押し込む   それ程勾配が有る様には見えないが、線路と動輪の摩擦熱で水蒸気が発生してる。 2012/1  Bais  �@2号機が救援に向かう   2号機と1号機の乗務員が合同で乗り込む。 2012/1  Bais  �@1号機を連結   1号機は無動力回送。 2012/1  Bais  �@空車回送   1号機をスッチバックの側線に残し空車をオルソンガポに回送。 2012/1  Bais  �@工場へ戻る   2号機は無動力の1号機を連結し工場へ戻る。 2012/1  Bais  �A延々と続く軌匡   ビアソンの先オルソンガポで、本線から軌匡で砂糖黍の収穫場所までラフな線路で繋げる。中央上のブルが線路を敷設中。 2012/1  Bais  �A軌匡の敷設   3人で軌匡を運び、接続は別の人が行う。軌匡はブルで敷設したばかりの線路上を運ぶ。 2012/1  Bais  �Aレベル調整   レベル調整は刈り取った砂糖黍の葉っぱで行う程大雑把な物。 2012/1  Bais  �AURSUMCO   オルソンガポからBaisのもう一つの砂糖黍工場URSUMCOが見える。この工場は、Negros島北部のサガイ同様日本の商社丸紅が造った。   4，5年前まで、この工場の先まで線路は延びてた。 2012/1  Bais  �Bタモゴン   ビアソンの途中の引き込み線に留置してある砂糖黍積載車を工場に運ぶ。 2012/1  Bais  �Bタモゴン   未だ砂糖黍が成長しておらず鉄橋まで見通しが効く。 2012/1  Bais  �Cサイドカー   泥だらけの線路敷きを、子供を乗せサイドカーで器用に運転するお母さん、線路の幅と車輪の幅が同じ。 2012/1  Bais  �C同じ場所   保線班を乗せて9号機が来た、聞くとバレンシアの側線を修理に行くと言う。 2012/1  Bais  �D保線班   バレンシアの側線に着いた9号機と保線班。 2012/1  Bais  �Dバレンシア   空車を回送してきた1号機が、側線に留置してる積車を押して空車と入れ換える。 2012/1  Bais  �Dバレンシア   本線上に置いた空車を積車と入れ換える。保線の車は一人を残してる。 2012/1  Bais  �D工場へ戻る1号機   保線車と積車を連結して工場へ戻る。 2012/1  Bais  �C保線の作業員を乗せて帰る 2012/1  Bais  �C椰子の木の並木   La Paz方面の分岐点、此処の列車撮影は、夜間だったり列車の運行が、少なく難しい。 2012/1  Bais  �Eトラックター牽引で空車を引く   収穫が無い時は廃線に見えるLa Pazの支線だが、収穫時は蘇る。踏切を渡り空車を砂糖黍畑へ引き込む。 2012/1  Bais  �Eトラックター牽引からブル牽引に切り替える   ブル牽引だと道路が泥だらけで酷い状態に成るので、トラックターに切り替えるらしい。本線は踏切を越えた辺りで軌匡に切り替わる。 2012/1  Bais  �E畑へ貨車を引き込む   行き先は砂糖黍が生い茂りよく見えなかった。貨車で遊ぶ子供は、ブルの運転手の子供らしい。 2012/1  Bais  �Eライトとハザードランプを着け出発   撮影可能時間ギリギリで1号機の砂糖黍列車が出発した。踏切を越える際ハザードランプを点灯してるのは初めて見た。 2012/1  Bais  �ELa Pazの踏切を越える   別の日もう少し早い時間に機関車が来たが、その後の写真はビデオ撮影が録画してなく失敗だった。 2012/1  Bais 2012/1 フィリピン ネグロス島 バイス セントラル 第 2部 ENGLISH    Go to INDEX    本州鉄道     前のページへ