フィリピン マスバテ島 マスバテ市 - カワヤン往復 Masbate - kawayan Ｐｈｉｌｉｐｐｉｎｅｓ round trip   2009年9月PhilippinesのManilaからLuzon島 のLucena、Lopez、Calauag、Naga、Legaspi、Pilar、Masbate島Masbate、Cawayan、Cebu島Cebu、Bohol島Tagbilara、Jagna、Ubay、Talibon、Leyte島Bato、Maasin、Hilongos、Baybay、Ormocを周りました。   このページは、マスバテ市からマスバテ島南西部の港カワヤン往復を紹介します。Cawayanに行った目的は、当初の計画ではこの経路でセブのボゴに向かい、セブ市に行く計画だった。しかし、Masbate島内の道路事情が判らないので、確実なＴｒａｎｓ Ａｓｉａで直接セブに向う方法にした。今回、Masbate島内のMasbateからCawayan或はCatainganの道路は問題無さそうと分かった。 フィリピンのフェリーや高速船は運航時刻変更、キャンセル、運行停止、新規航路、会社の変更、等目まぐるしく変わるので、ご注意下さい。 マスバテ　カワヤン間のバン   前日の夕方バスターミナルで明朝のバンの時刻を確認した、Cawayan行きは８時半頃の出発で満員になったら早く出る、と聞いてる。所要時間は１時間と信じられない事を言う、事前に調べた距離は８０キロ程度有るので絶対に無理と思う。昨日時刻を聞いた赤いシャツを着た運転手は同じだった。 彼は一日２往復してる、Cawayan方面のバンは彼だけと言ってた。 Masbate-Cawayan間の所要時間は、ネットで調べても分からなかった、４，５年前訪れたT.M.さんは、オンボロバスで４時間くらいかかりそうだ、と聞いてる。 いずれにしても１２時発のSUPER SHUTTLE FERRYの出港には間に合わせて欲しい。    2009/9    Masbate  バスターミナルの売店 朝食は既にWinvel'sで済ませてる。バスターミナルで食事が可能か分からないので食べられる時に食べる方針だ。 食堂が有るのでここでも食事は出来る。 ８時過ぎターミナルに到着したが既に最後列の座席が残ってるだけだった。到着してから５分位の８時10分出発。 昨日Legaspiで１時間半待った苦い経験が有ったが、良かった。ただ、ターミナル内をウロウロ出来なかった。出発を待ってる他のバンはMandaonは確認した。     2009/9    Masbate RoRo Bus   １０分位して或る家の前で止りクラクションを鳴らす。どうやら毎日予約してる感じだった。今日はお客が早く集まり普段より早く着いた様だ。  出発して少し走るとグリーンのバスが見えた。RoROバスだ、前にトレーラーがノロノロ走ってたので辛うじて写せた。逆光のガラス越しで酷い写真。 行き先、CABAO ALIMALL　MANILA。 PGMA STRONG REPUBLIC CENTRAL NAUTICAL HIGHWAY　と表示されてる。 先に記したRoRoバスの項でも触れてる。 このルートは３年前青山さんから計画が有ると聞いてて半信半疑だった。今、実現したのを確認できた。    2009/9    Masbate 車窓の景色   海の近くを走ってるがバンが飛ばすので思うように海の写真が撮影できない。 2009/9   Armenia Masbate  Ticao島   対岸にTicao島が薄っすら見える。 2009/9   Armenia Masbate  Armenia   海辺から少し山道に入った。 2009/9   Armenia Masbate  Cawayan方面の交差点  ４５分程度でこの交差点に来た。直進するとCataingan方面、右折するとCawayan方面。 新しい道路名はJct. Buenavista Uson to Cawayan Roadと看板に書いてある。 右折すると直ぐに急坂を登った。 2009/9   Buenavista Uson Masbate Del Carmen   交差点を曲がって５分位はバランガイが有り人が住んでる。 道路は、高原地帯に入る。 2009/9   Del Carmen Uson Masbate  一直線の道路   バランガイを過ぎると道路が定規で引いた様一直線に伸びる、アップダウンが有る物の北海道の原野を思わす。コンクリ舗装されたばかりの良い道路が暫らく続く。 2009/9  Uson Masbate  牛の牧場   高原地帯で建物が殆ど見えない、目立ったのはこの牧場の建物位しか無かった。 2009/9  Uson Masbate  T字路   Cawayanに近ずくと一直線の道路も方向を変え既存のバランガイを結んで通る。 バランガイから満員なのに何人か乗り込む、他の交通機関が少ないから無理に詰め込む。 Masbateから１時間半弱でこの交差点に着いた。Cawayan Portはここで降りてトライシクルで右方向の港に行くよう言われる。 バンは左のCawayanの町に行く。 2009/9   Cawayan Masbate    港方面の道路   引き続きコンクリ舗装の道路が続く、予定より早く着いて余裕が出る。 2009/9   Cawayan Masbate  Cawayan Port到着   交差点から５分程で港に着いた。フェリーが着岸してる。早く見たい、がその前に舗装道路が海岸線でプッツリ切れてガタガタの砂利道に変わる。ここは、港の敷地だからPPA(Philippines Port Authority)の管轄で工事をすべきと思う。狭くてトライシクル同士でもすれ違いにくい。 2009/9   Cawayan Masbate  SUPER SHUTTLE FERRY 19 港に着いて先ずは、フェリーの写真撮影をする。 埠頭からだと正面の写真しか撮れないので停泊してるバンカに乗せて貰い撮影する。 　元瀬戸内物流の「さくら」だった。両脇に天応←→切串　さくらと書いてあり日本で活躍してた当時そのままの感じだ。はるばるここまで来て元日本船に会えて良かった。 手前のバンカは魚を積んでおり、全てをフェリーに積み込んだ。 2009/9    Cawayan Masbate 乗せていただいたバンカ 船名が分からない。 乗客は少ないが既に荷物が積み込まれ撮影ポジションの後ろへ行くには竹２本の通路しか無い。掴まる所もなく荷物に体重を掛けおっかなびっくり船の後部に行った 2009/9    Cawayan Masbate ライフジャケット バンカには真新しいライフジャケットが積み込まれてた。これでは緊急時乗客が使えないと思う。 2009/9    Cawayan Masbate  SUPER SHUTTLE FERRY 19   一通り外観を写した。暑いので日陰のある売店の方に戻る。その前にチケットハウスで時刻と運賃の確認をする。 Cawayan発 12:00 Bogo Cebu発22:00で　新聞のShipping Guideで事前に分かってる。到着時間は不明。おそらく5:00頃でしょう。 運賃はツーリスト(エアコン)　450ペソ 　エコノミー(ノンエアコン)　350ペソだった。 2009/9    Cawayan Masbate  DENMARK  Jeannis Passenger Boat Cawayanから３０分程度のNaro島に一日２往復してる。 その他、何処行きか分からないがバンカが時々入出港してた。 2009/9    Cawayan Masbate  売店とS.S.ＦＥＲＲＹのチケットハウス   港に着いて２０分程でＦＥＲＲＹからバンカまで全ての船を写して一段落。日陰で風通しの良い売店で一休み。 Ｓ．Ｓ．ＦＥＲＲＹのチケットハウスは分かり易い赤い縞模様の小屋、乗客はここでチケットを買う、車もここで手続をする。 周りの海は綺麗で売店の裏で仕掛けてた網に太刀魚みたいな魚が３匹掛かりお昼ごはんのおかずにしてた。 2009/9    Cawayan Masbate  バス到着   １０時半頃Masbateのバスターミナルで見たバスがＳ．Ｓ．ＦＥＲＲＹのチケットハウスに横付けした。何人かのお客が降りた。バンが途中で抜いた記憶が無い、バンより後に出たらしい。 その他、豚チャンを乗せたトラック等もＦＥＲＲＹに載った。 2009/9    Cawayan Masbate Cawayan港付近   港の周辺は何も無い、この港が新しく出来たが町から離れまだ道路以外周辺の整備がされてない。水が綺麗で魚が見える。    2009/9    Cawayan Masbate  Cawayanの町方面   大きな建物が無く小さな田舎町なのでしょう。 2009/9   Cawayan Masbate  出港   出港時間の１２時前にＦＥＲＲＹの近くに移動しビデオとカメラの両方をセットする。 先ほどまでポーターをしてた２人が海パンに着替えて海に飛び込む。海中に取ってるもやい綱を外す為だ、今日は穏やかな海だが海中に潜って外すのは簡単にいかない。ブリッジからは催促の気笛が鳴り響く、凄いやり方。朝早く到着で暗い時も潜って綱を取るのだろう。本来なら私が撮影してる場所にポラードを取り付け陸上で綱を取るべきだ。 2008年4月28日アロヨ大統領が来て開港式を行った港にしてはお粗末だ。なお、開港式の時大統領はヘリでＢｏｇｏに渡り、スタッフはＦＥＲＲＹに乗船したと、当時青山さんから聞いてる。 2009/9   Cawayan Masbate  出港   １２時５分、殆ど定刻にPolambato,Bogo港に向け出港、到着は、夕方６時頃になるでしょう。 最初の計画ではこのフェリーに乗る筈だった。 2009/9   Cawayan Masbate  出港  名残惜しいけど充分満足した。次はランチと帰りの心配だ。 先ずは、トライシクルで町のバスターミナルに向う。町の様子も見たい。 2009/9   Cawayan Masbate  Cawayan町の入り口   朝バンを降りた交差点を通り過ぎ町の方向に向う。 町の入り口付近の空き地に乗って来たバンが駐車してる。運転手が大きな声と身振りで何か騒いでる。「１２時半にここを出発するから、そこのトロトロで早く食事をしろ」、今１２時１５分で時間が無い、私は、そこのトロトロでランチを食べたくない。町も見たいので待っててと頼み、橋を渡り町の中に入る。 煩わしい黄色い紐はトライシクルに付いてた。   2009/9   Cawayan Masbate  ランチ   大した食堂が無いし時間も無いので少し大きな食堂で、ハエを追い払いながらチキンとバボイをミネラルでお腹に流し込むよう食べる。お腹は一杯になった。 2009/9   Cawayan Masbate  町の様子。   大急ぎなので町の賑やかな所も分からない、ただ田舎の町の感想だけ。 2009/9   Cawayan Masbate  Cawayanの橋   大急ぎで空き地に戻るとバンが居ない、置いていかれたのか？隣に駐車してた車に聞くとバスターミナルに行って戻って来るそうだ、良かった。助手席が空いてる、乗ろうとしたら予約席と言われる。また後ろの方に座る。まあ、帰りはあまり変化が無いし写真撮影は諦める。 無事Masbateに到着すれば良い、午後２時頃バスターミナルに到着、ここでバスを写す。長くなったので今回はここで一旦終わり。 2009/9   Masbate フィリピン マスバテ州 マスバテ港に続く ENGLISH    Go to INDEX    JAPANESE      前のページへ