2015/1 フィリピン ネグロス島 ハワイアンの砂糖きび鉄道 15年1月 第3部
Sugar Train in Hawaiian Philippines Co. Silay City Negros O.c.c. Philippines
January 15 Vol. 3
今回は、毎年訪れてるフィリピン ネグロス島のハワイアン(Hawaiian Philippines Co.)の2015年1月の様子第3部、今回は、工場から南部のDock
LineとSilay Lineの様子です。 |
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①Dock Line
Dock Lineの末端近くの線路は、両側木々に囲まれ見通しが悪い、列車の写真も正面気味で変化が無い。ここは、17号機の担当だが、機関車の向きがボンネットが無い方が正面になる。
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①Dock Line
列車が開けてる所に来た、今年は雨が少なく併用道路は埃っぽい。此処は晴れてると逆光で雨で多少濡れた方が良い。
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①Dock Line
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①積み込み場
道路併用軌道だが、狭く積車が通るとトライシクルは通れない。積み込み場は木が植えられ日陰になってる。
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①入れ換え終わり
入れ換えも終わりに近ずく。
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②Dock Line
列車に先行して列車を写す。周囲は砂糖黍が収穫されて無く見通しが悪い。
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②Dock Line
此処も列車の左側はカーブした積み込み場になってる、今年は積み込みを行って無かった。
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③自転車トロッコの線
此処は、自転車トロッコも有るが、この付近に1時間程度居たが見る事は無かった。Hawaiian Crossingには極少数の自転車トロッコが居たので細々と運行してるのは間違え無い。
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③自転車トロッコの線
Dock Line最大の積み込み線に入る。
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③積み込み場
今年は積み込み場が良く見えた、普通、空車は上の写真の付近に置いて行くが、この日は既に置いてから、末端の積み込み場に向かったらしい。
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③積み込み場
普段は、積車を隣の線に入れその後積み込み線に空車を入れる単純な入れ換えだが、今日は一寸違う入れ換えを行ってた.
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③積み込み場
入れ換えも終わり、何時ものパターンの空車の後ろに積車が繫がる。
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③積み込み場
カーブに差し掛かる列車、今回、初めて気付いたが線路の脇に道路が有る。
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③積み込み場
本線に合流して積車を切り離す。
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④Hawaiian Crossing
次に列車はHawaiian Crossingの積み込み線に向かう、撮影場所は殆ど移動しないが。
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④Hawaiian Crossing
国道近くのHawaiian Crossingの入れ換えを行う。道路右側の各種交通関係の溜まり場は、以前は自転車トロッコが多かったが、今は極少数の自転車トロッコとハバルハバル、それとトライシクルが屯してる。
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④Hawaiian Crossing
入れ換え作業開始。
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④Hawaiian Crossing
ポイントを切り替え積車を本線上に押し込む。
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④Hawaiian Crossing
積車を連結する。
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④Hawaiian Crossing
空車を積み込み線に押し込む。
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④Hawaiian Crossing
列車は国道を越え、計量場脇を通り工場に向かう。此処からは舗装道路脇なので機関車と供に走る。
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⑤Dock Line
積み込み線の分岐部分。
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⑥工場入り口付近
木に隠れ見えないが右側に積み込み線が有る。
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⑥工場入り口付近
木に隠れて見えない積み込み線を写した。工場の前を水牛がこの積み込み線に砂糖黍を運んでる。この積み込み線は16号機の担当。
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⑥工場入り口付近
此処をのんびり水牛が歩く。
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⑦国道近くの終点
Silay Lineの終点。毎回日没間近になる。夕日を浴びて機関車の山吹色が一層映える。
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⑧Rizal
Silay Line2番目の積み込み線。
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⑧Rizal
機関車の撮影の合間に夕日を写す。
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⑧Rizal
Silayに着いて真っ先に此処へ来たが、積車が脱線した様で万事休す。
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⑧Rizalの廃線跡
昔は直線の此方が Silay Lineの終点らしい。
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⑨国道の踏切
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⑨国道の踏切
踏切の手前、時間的に空車の回送列車は撮影可能。
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⑩Silay LineとConception Lineの分岐付近
鉄橋の近く、午後は此処で大部待った。
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⑪Conception Line
冒頭の地図の右下、地名は分からないが、此処で積車を見るのは初めて、機関車が来るのは、夜7時か8時頃で撮影は出来ない。
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⑪Conception Line
此処も他の積み込み場同様水牛が近くの砂糖黍畑から砂糖黍を運んで来る。
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⑪Conception Line
この先にも積み込み場が有る。
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続く 2015/1 フィリピン シライ から シパライ
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