2013/1 フィリピン ネグロス島 バイス セントラル
Bais Negros Oriental Philippines at January 2013
2013年1月のCentral Azucarela De Baisの様子です。今回は今まで全く行かなかったTanjay側の線路を見た。しかし、朝早く空車を回送し、夕方暗くなって積車を工場に運ぶ為、残念ながら機関車が牽引する列車は目撃出来なかった。 Baisは毎年12月初めに収穫シーズンが始まり、1月は未だ未だ収穫が始まって間もないので砂糖黍が延びてて見通しが悪い。
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2013年1月現在の運行図、北はバレンシア、南はタブラ、新しく見つけたHacienda オゴン、ノバラス方面、Luka方面は運行停止で年々縮小してる。 |
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@オルソングヮポ
延々と軌匡を敷設してた。
2013/1 Bais |
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@オルソングヮポ
近ずくと何時もの様に刈り取った砂糖黍の横で、軌匡を延々と敷設してた。
2013/1 Bais |
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ALa Paz
ここも軌匡で貨車を畑に引き込んでた。
2013/1 La Paz Bais |
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BLa Pazへ向かう線
此処は本線上に空車を止め積み込み作業を行ってた。しかし、機関車はタイミングが悪く撮影出来なかった。
これより北のValenciaも撮影出来なかった。
2013/1 La Paz Bais |
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CCanlargo
Canlargo発のもう一本の砂糖黍列車を引く2号機と、既に貨車を連結し出発を待つ6号機。
2013/1 Canlargo Bais |
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Cトラックターで積車を引く
Canlargoで積車を引く。
2013/1 Canlargo Bais |
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C畑の奥では収穫中
Canlargoの最奥部では、貨車を引き込み、これから収穫した砂糖黍を貨車に積み込む。
2013/1 Canlargo Bais |
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C軌匡をCanlargoから海側の線に回送
CanlargoのHaciendaは海側まで砂糖黍畑を持ってるので、軌匡を列車で運ぶ、本格的軌匡列車は初めて見た。
2013/1 Canlargo Bais |
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D海側の線の分岐点
軌匡列車の入れ換えを見るため、急いで分岐点へ先回りする。丁度工場から出て来た5号機と出くわした。
2013/1 Medolla Milagrosa Bais |
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D入れ換え
軌匡列車を推進で運ぶのは、やりたくないので、牽引して来た1号機が分岐側に入り、5号機が工場側に牽引する。軌匡貨車と機関車との連結に使う長い連結器を運ぶのに手間とる。
2013/1 Medolla Milagrosa Bais |
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D海側の線に軌匡列車が入る
分岐点の近くの踏切を越える軌匡列車。
2013/1 Medolla Milagrosa Bais |
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E軌匡敷設開始
本線から一段低い畑に軌匡を敷設する、古い廃材が役に立つ。
2013/1 Canbaguio Bais |
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ECanbaguio発の列車
上の写真の場所で収穫した砂糖黍を工場に運ぶ。
2013/1 Canbaguio Bais |
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ECanlargo発の砂糖黍列車
収穫が終わってるCanbaguioで砂糖黍列車を撮影。
2013/1 Canbaguio Bais |
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E保線列車と工場に戻る7号機
保線工事は昼間行う、空車を回送して工場に戻る機関車は暫く足止め。尚、保線の機関車は従来Lukeに常駐してた15号機。
2013/1 Canbaguio Bais |
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F海側の線
昨日運んだ軌匡で収穫作業。
2013/1 Canlargo Bais |
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G海側の線
収穫が進んでおらず撮影ポイントが限られてる。上の場所で収穫された砂糖黍列車。
2013/1 Canbaguio Bais |
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HMedolla Milagrosa
昨年はDの付近に軌匡を敷設してたが、今年は山の近くに軌匡を敷設して収穫してた。
2013/1 Medolla Milagrosa Bais |
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I保線班
15号機は保線班と供にSanta Teresaで作業をしてた。
2013/1 Santa Teresa Tanjay |
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Jタブラ
Santa Teresaから分岐しLuke方面に行く線の国道付近で砂糖黍の積み込みを行ってた。
2013/1 Santa Teresa Tanjay |
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KSan Jose
初めてTanjay側のSan Joseから奥の線を追いかけた。此処はHaciendaはObogonかも知れない。
2013/1 San Jose Tanjay |
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KSan Jose
積車を本線に載せる。
Tanjay側では、暗い内に空車を回送し、夕方暗くなって積車を工場に送るので機関車は写せなかった。
2013/1 San Jose Tanjay |
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KSan Jose
San Joseで機関車を写そうと待ってたが一向に機関車は来ない。暫くすると機関車のエンジン音が聞こえた、周りを見るが姿が見えない、段々音が小さくなった頃遠くの方で列車の姿が見えた。列車が居たのはフローレンシアから分岐した線と思われる。右の煙はBais セントラル。
2013/1 San Jose Tanjay |
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LObogon
暗くなってたがポイントを写した。
2013/1 San Jose Tanjay |
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MNovallas
そのまま進むと道路が平行してた。
2013/1 Novallas Tanjay |
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NNovallasの踏切
この踏切の付近だけ舗装されてない。
2013/1 Novallas Tanjay |
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OTanjay川の支流の橋を空車を押して渡る
立派なガーダー橋が掛かってる、そこを手押しで空車を押す農民。
2013/1 Novallas Tanjay |
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O積み込み線
橋を渡った所に小さな積み込み線が在った、付近は収穫が終わってるので、鉄橋を越えて手押しで貨車を移動する。
2013/1 Novallas Tanjay |
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O先にも貨車が見える
線路を少し追いかけて見た、遙か彼方に貨車が見えた。トライシクルの運転手に、「先を見たいと」言ったら「道路が無い」と言われた。
2013/1 Novallas Tanjay |
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PLuke
一見すると糖蜜輸送のタンカー トレインが運行されてる様に見えるが、トレーラートラックがタンク二つを積んでる。Lukeは線路も曲がり鉄道輸送は終了してる。
2013/1 Luke Tanjay |
続く 2013/4 フィリピン旅行速報第1部
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