2012/5 フィリピン旅行速報第2部 May/2012 Philippines New Photos  Vol.2    2012年5月PhilippinesのManilaから、飛行機でCatanduanes島Viracまで飛び、 CatanduanesのTwin Rock、Puraran Beach等観光地を巡り、フェリーの着く港San Andres、更にCodon港。そこでバンカーをチャターして Camarines Surの港Guijalo港、そしてCaramoanの中心セントロに宿を決め、翌日のもう一つの港BikalからバンカーをチャーターしてPikket湾の島々を巡り、翌日Gota Beach Resortを目指すがアメリカ人が撮影の為立ち入り禁止で立ち入れず。再びGuijalo港からフェリーでNato港に出てバスでNagaに出た。NagaからはバスでLucenaに出てMarindoque島のCawit港、Boacで宿泊してGasan経由でバンカーをチャーターしてGaspar島等3島を見て、Hot Springｓに浸かり、帰路はBalanacan港からフェリーで再びLucena、そしてManilaに戻る。   先ず予告編で要所を紹介します。   Guijalo上陸   Caramoanの入り口Guijalo港に無事上陸した。今回の旅行で一番危惧した所を乗り越えホットした。しかし、全く使わないターミナル使用料を40ペソ払えと叔母さんが言う、本来到着時は支払った事が無い、これから観光地の商魂と戦わなければ成らない。 2012/5  Caramoan   La Casa Roa    Guijalo港からトライシクルに乗ったが、大した距離で無いのに150ペソだった。宿泊はLa Casa Roaで前日に予約した。Caramoanの中心地Centroに有り便利かと思ったが、何もなかった。他に宿泊施設は幾つか見た。 2012/5 Caramoan  Caramoanの教会     Centroの名所はこの教会である。町は小さく15分も有れば廻れる、運動がてら午後から3度も町を探索した。 2012/5 Caramoan      Paniman港   半島のGuijalo港と反対側に有る。正確なBarangay名が分からないので暫定的に使う。   潮が満ちて濡れないでBangkaに乗れるのは1隻分しか無い。付近で採れた海産物等が搬入される。   これから待望のIsland hoppingだ。 2012/5  Caramoan  Bugtong Beach   この付近で一番大きな島Lahuy Is.、幾つか白砂の海岸が有るが此処が一番綺麗だった。 その他何カ所かの海岸や岩場を訪れた。 2012/5  Caramoan   Gota Beach Resort   Caramoanを訪れる人の大部分が、此処をベースにすると思うが、滞在費が高くビジターとして安く上げようとした。しかし、アメリカ人が撮影するので今日は、立ち入り禁止だった。   急遽予定を早め、RoRo船の時間に間に合うのでGuijalo港に移動する。 2012/5 Caramoan  Caramoan〜Guijalo   Caramoan発Manila行きRaymondのバス。Nagaまで乗ろうとしたがManila直行の人で満員なので断られた。 2012/5 Caramoan  Guijalo港   今日はMayon Volcanoがくっきり見えた。 2012/5 Caramoan  Calixta-�V    Regina Shipping Lines 元 鷹島汽船「フェリーたかしま」   以前Tabaco〜San Andresを結んでたが、今はGuijalo〜Natoに転身した。 2012/5 Caramoan  Atolayan 島   以前、陸上の国道27号線から見た島。 今回は海上から見てる、海上から見ても陸上から見ても同じ形をしてる。 2012/5 Lagonoy Gulf  Nato港   砂浜に港を造った様だ、隣接してBeach Resortがあった。   港にはバスが待ってた。 2012/5  Nato  Sagnay   以前も通ったので写真も少ない。 2012/5 Sagnay  Nagaバスターミナル   午後3時頃Nagaに着いた。何度も来てるので勝手が分かってる。 2012/5  Naga  CBD PLAZA HOTEL   宿泊はここにした、バスターミナルの前で便利が良い。SMも近い。 2011/10  Naga  Caramoan行きバスの時刻   参考までNaga発のCaramoan行きバスの時刻を載せます。Naga発午前4時半に有る。RoRoに接続してると思われる。 2011/10  Naga 2012/5 フィリピン旅行速報第3部へ続く ENGLISH    Go to INDEX    本州鉄道     前のページへ