本州鉄道 2022/1   近況としては、レイアウトのピット部分が、地面で覆われメンテナンスが行い難くなった。 　   今回は、増備した車両や風景等、遅々と進まない本州鉄道の近況を紹介します。  ９６の引くセメント列車  前回は、石炭列車がメインだったが、今回からは、セメント列車を増備してゆきたい。ホキ７５００の次は、タキ１９００にしたい。 2022/1 本州鉄道  ホキ ７５00 トミックス製  最近、キットが発売されたが、１９９８年頃、第１回目のキットが発売されている。この車両は、その後発売された完成品。 2022/1 本州鉄道  実物のホキ ５７００   ２両セットのキットを５セット購入してたので、４両くらいはキット加工して見たい。幸い、川崎貨物で見た、メンテナンス直後のペンキ塗りたて状態の日本セメント所属の写真を持ってたので、これを模型化する。台車の一軸がスポークになってる。 撮影日時不明 川崎貨物  模型化したホキ ５７００   何とか模型化したが、手すりが低い等、不満はいっぱい有る、、老眼で根気が無く、昔、腦梗塞にもなったので、仕方ないと自分を慰めてる。下回りは全く違うが、直す力はない。 202２/5 本州鉄道  ９６００が引くセメント列車   機関車はD５１牽引が似合ってるか？高麗川には、セメント列車全盛期は、行った事がない、今、後悔しても手遅れ。 　 2022/1 本州鉄道  トラス橋とガーダー橋   当鉄道の見所の一つ。機関車のうしろの開口部は骨組み剥き出しだが、地面の蓋は出来てる。 　 2022/１ 本州鉄道  S字カーブ   北海道石北本線常紋峠を模してる、雄大な風景は再現不可能だが、何とか線路だけは表現した。 2022/1 本州鉄道  アーチ橋   当鉄道唯一の見所。 2022/1 本州鉄道  ９６００   増備した５両目の９６形式、同じような機関車が多くなったが、外観上の違いはデフ無しである。 2022/1 本州鉄道  ワフ２９５００   塗装を直しインレタを貼った、常備駅等違うが、雰囲気だけそれらしくした。 2022/1 本州鉄道  Go to INDEX    本州鉄道     前のページへ