フィリピン マトノグ(ルソン島)〜アレン(サマール島)間のフェリー
Ferry Crossings at Matnog Luzon Philippines to Allen Samar


  ルソン島マトノグからサマール島アレン間は、ルソン島からサマール島、Leyte島、ボホール島、ミンダナオ島に渡る重要な航路でかなりの交通量がある。
このページは、2008年11月旅行した時の様子です。tamaさん、Jackieさん、MARUWさんが通った以前の様子は、アレン(サマール島)〜マトノグ(ルソン島)間の船を参照してください。

 2008年11月旅行した参考ページ
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フェリーから見たマトノグ港
左側赤い屋根の建物が旅客ターミナル。右側グリーンのドーム屋根の左側はジプニーターミナル右はバスターミナル、その右の建物は、シャッターが締まってる。

ジプニーターミナル前

ソルソゴンから乗ったジプニーは、写真に写ってないがこの右側の駐車場で停車した。
この通りを後ろに進み左に曲がるとピアーと説明を受ける。

2008/11    Matnog

交差点

  上の写真を振り向いた風景、右がソルソゴン方面、左がピアー方面。

2008/11    Matnog

ピアー入り口

  同じ写真が何度も出てきます。
バスや車は直進してフェリーに乗り込む。乗客は、ゲートの手前を右に曲がり建物(ターミナル)の正面から軒先を道路側へ戻る。

2008/11   Matnog

ターミナルフィー売り場

  建物の横の軒下を歩きここでUターンして、おばさんが立ってる窓口で11.20ペソのターミナルチケットを買う。その先ガードマンが立ってる所がターミナル入り口。
ターミナル内には食べる物が売ってない、チケットも建物の反対側の軒先で買った。グルグル周って歩かされるだけで11.20ペソ。

2008/11   Matnog

建物の前

  チケット売り場は建物の外なのでフェリーが何隻も見え気が早る。焦ってたため、帰国後各社の時刻表を見落とした事に気が付いた。大失敗。

2008/11   Matnog

フェリーのTicket

  120ペソ税金が12ペソ。
船主はフィルjハーバーと思いますが運航者は違いますね。
フィリピンでも所有者と運航者が違う場合が見られる。

2008/11

乗船したフェリー

  乗船したのは、
「MAHARLIKA CUATRO」、元安芸汽船(株)「あきなだ2」で仁方〜蒲刈に就航してた。

2008/11   Matnog
 

バス乗船

  埠頭で待機してたMEGA BUSが載り当然次の目的地カルバヨグまでこのバスが行くと思う。

2008/11    Matnog

GRAND STAR RORO 3

  Phil-Nippon Kyoei Corporationの船,
元、しまなみ海運「第十やえしま」。かなり沖に見えてたが入港してきた。しかし、マトノグ港は3隻しか着岸できない。
乗船してる「MAHARLIKA CUATRO」に早く出航するよう気笛で催促する。結局14時出航だが10分早く出航した。

2008/11    Matnog

「MAHARLIKA CUATRO」、元安芸汽船(株)「あきなだ2」出航
音声をお楽しみください。
 桟橋が一杯で入港出来なかったフェリーに、桟橋を譲ったフェリー から陽気な気笛の合図を送る。 乗船してるのは元、安芸汽船(株)「あきなだ2」で仁方〜蒲刈に 就航。返事をしてるのは元、しまなみ海運「第十やえしま」。左か ら出てくるのは元、瀬戸内海汽船「くるしま」。
2008/11    Matnog

NELVIN JULES

  SANTA CLARA SHIPPING所属で三原〜今治を結んでた元瀬戸内海汽船「くるしま」。フィリピンでも国道フェリーで活躍してる。

2008/11   Matnog

STAR FERRY V

 Regina Shipping Lines所有と思うが168 SHIPPINGLINE CORP.と書かれてる。運航者か。
元、呉・松山フェリー(株)「ほりえ丸」

2008/11   Matnog

HANSEL JOBETT

 SANTA CLARA SHIPPING
  日本時代そのままの派手なロゴで入港してきた。岡山小豆島間を結んでいた元、両備運輸「おりんぴあ」

2008/11    Matnog

STAR FERRY T

  Regina Shipping Lines  元「第一日海丸」
以前タバコ〜ビラク間を結んでいた。
2008/11    Matnog

MAHARLIKA CUATRO

  ブリッジは「あきなだ2」そのままの感じ。

2008/11   MAHARLIKA CUATRO

MAHARLIKA CUATRO

  仁方←→蒲刈の蒲刈だけ隠れてる。

2008/11    MAHARLIKA CUATRO

案内板

  「あきなだ2」当時そのままの綺麗な案内板、懐かしい方も居るのでは。

2008/11  MAHARLIKA CUATRO

昼食

  Matnog出航から30分過ぎて撮影が一段落すると急にお腹が空いた。売店にはカップ麺とミネラルしか無かった。お腹が空いてたので美味しかった。

2008/11   MAHARLIKA CUATRO

SAN BERNARDINO海峡

  どこがどの島か特定できない、Juac Is. Calintaan Is.等が並んでる。

2008/11  SAN BERNARDINO STRAIT

アレン港

  こちらはSanta Clara Shipping Corp.やRegina Shipping Lines等が着岸するピアー。ここに全てのフェリーが着岸すると思ってた。
写真のフェリーはSanta Clara Shipping のKING FREDERICK 元、瀬戸内海汽船「さぎしま」、もう1隻はSanta Clara ShippingのMAC BRYAN 元駿河湾カーフェリーの「あまぎ」。
参考ページ

2008/11    Allen

アレン港

  乗船してる「MAHARLIKA CUATRO」はこちらの港に着岸するようだ。
フェリーが1隻と駐車場にはカラフルなトラックが見える。

2008/11    Dap-Dap Allen

「MAHARLIKA TRES」

  帰国後元船名を捜したが見あたらなかった。しかし、側面には「Ak  仁方○蒲刈 Line」と書かれてる。すると元安芸汽船(株)「あきなだ」、全く気が付かなかった。

2008/11  Dap-Dap  Allen

アレン Dap-Dap港

  左が「MAHARLIKA TRES」元「あきなだ」右が「MAHARLIKA CUATRO」、元「あきなだ2」。兄弟船ですね、日本で退役後兄弟揃ってフィリピンで老体にムチ打ち働いてる。

2008/11  Dap-Dap Allen

アレン港 Dap-Dap港

  フェリーに載ってたメガバスはノーザンサマールの州都Catarman行きで、「カルバヨグ行きは向こうのジプニーしか無い」ここのバス3台はマニラ行き。既にジプニーはほぼ満席、道路は悪路と聞いてるし最悪。

2008/11 Dap-Dap  Allen

次回はカルバヨグ

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