2025/1 フィリピンナガ January2025 Philippines Naga 2025年1月、先ず、LRT１の南部延伸の一部開業を見て、早期に残り区間の工事開始を期待する。今回の遠出は、恒例のNegros島BaisCentralを見ず、Bicol方面のPNRの運行を重点に、LegaspiからMasbateを経由し、Masbate島北部のAroroyからフェリーでQuezon州San Andresに上陸。San AndresからバスでTurbinaを経てCavite州に戻る旅をしました。 　雨の中、Naga駅で入れ替え作業を撮影した記録です。   Naga駅構内   ホテルを出て、McDonald'sで朝食を食べ、７時半過ぎNaga駅に着いた。天候は雨で撮影には不向きだ。 　左から、ディーゼルカー８００２編成、よく見ると運転席正面の窓ガラスが、テープで押さえてある、前面窓が損傷し運用してないらしい。中央のタンク車は、燃料う補給用。右の機関車は、GE９１７号。ディーゼルカーの後ろの柱は、GOTTWALD製のクレーン車。 2025/1 Naga   ９００２牽引の列車   ８時過ぎ、Sipocot発の列車がNaga駅に入って来た。機関車+客車３両の編成だった、前回、24年5月は、ディーゼルカーだった。ディーゼルカーの故障で機関車牽引列車に変更したらしい。 2025/1 Naga   後姿   目の前を過ぎた列車の後姿を撮影した。客車は、NagaからLegaspiを往復した客車か不明。 2025/1 Naga   GE ９１７号機始動   そして、GE ９１７号機が動き出した、エンジン音はかなりうるさい。先頭のデッキに入れ替えの作業員が乗ってる。 2025/1 Naga  徐行   入れ替え作業だがヘッドライトを点灯してない。 2025/１ Naga 　到着列車に連結 　目の前で折り返し、Sipocot発の列車に連結した。 2025/1Naga  ライトを点灯し列車を牽引   ９１７号機は列車を牽引し、戻ってくる。 2025/1Naga  プッシュプル トレイン   最後尾の９００２号機は、テールランプを点灯してる。 2025/1 Naga  ポイントの先で停止  給油するのか？ 2025/5 Naga  プッシュプルで給油線へ  客車を切り離し、単機で給油線に行くかと思ったが、連結したまま給油線へ入線。 2025/１ Naga  ９００２ 号機を解放  ポイントの先へ。 2025/1 Naga  ポイントを切り替え   逆方向へ進む。 2025/1 Naga .  推進で  客車をホームに入れる９１７号機。 2025/1 Naga  客車をホームに解放 　９１７号機は単機で逆転。 2025/1 Naga  入れ替え作業終わり 　９１７号機はディーゼルカーの前に。 　同じ様な写真が並んでしまった。 2025/1 Naga  キハ３５ 　そろそろLegaspiからの列車が到着する９時前なので、Legaspi寄りに移動する。 　動かないと思うが、姿が残ってるキハ３５、１両しか見えない。２４年５月の、側面の塗装はオレンジ色だった。 2025/1 Naga  クボタ製の軌陸車 　Calambaにも居た軌陸車、Calambaでは気が付かなかったが、メーカーは、後ろの荷台に書いて有るクボタだ。レールに載せるのは踏切を使ってるが、泥水の踏切だ。 　その後、９時を過ぎてもLegaspiからの列車が来ないので、保線作業員に聞くと、大雨で運休中との事だった。 　考えれば全車両がNagaに居るのだから当たり前か。 2025/1 Naga    Go to INDEX   本州鉄道  前のページへ