2014/9 フィリピン タクロバン から ナバル September/2014 Tacloban To Naval Philippines 2014年9月、PhilippinesのManilaのフィリピン国鉄（PNR)に乗車したのを手始めに、朝一番のPal Expressに乗りCatarmanへ飛び、ローカルバスでフェリーの有るAllen、AllenからはバンでCalbayog、CalbayogからもバンでCatbalogan、此処で一泊。翌日はCatbaloganからローカルバスでBorongan、此処で二泊しジプニーでGuiuanへ。Guiuanで一泊後、翌日、バンでTacloban。Taclobanで一泊後、バンでBiliran島Naval、此処で島内観光で二泊。NavalからOrmocへ、此処で、台風の為2日足止めを喰らい、更に予定変更して、SupercatでCebuを経てDanaoからCamotes島Consuelo、Camotes島はSantiago Bay Resortで二泊、Camotes島を観光して、来た時と同じコースでCebuへ戻り、Cebuから空路Manilaへ戻る旅行をしました。 今回は、Leyte島の交通の要所Taclobanのバスターミナルから、Biliran島Naval迄の様子です。   Tacloban バスターミナル    Tacloban市街地からトライシクルで１０分から１５分程度離れてる。交通の要衝でManila方面から各地に行くバスが多数停車してる。停車してるバス会社は、左からUltraバス、PP バス、DLTB、Silver Star、QCL、Eagleバス等。 2014/9 Tacloban    Tacloban バスターミナル    グルッと廻って同じバスを前から写す。 2014/9 Tacloban   バン乗り場    バスターミナルを周り裏がバンターミナル、多数のバンが待機してる。鉄骨の屋根が有るのでテント張りの屋根が有ったと思われる。 2014/9 Tacloban   バンの行き先   左２台は、Samar島Taft経由Dolores行き、Catbalogan経由かBuenavista経由か不明。３台目は、全く方向違いのLeyte南部のSogod、右は読めない。 2014/9 Tacloban   バンの行き先   Leyte南部のSt. Bernard。後ろは長距離バスのチケット売り場、昔と変わらない、屋根は所々壊れてる。 2014/9 Tacloban   各社のチケット売り場   各バス会社や２GOが並んでる。 2014/9 Tacloban  Mare Jean Liner   余り見ない会社名だが側面の馬のマークは覚えてる、JAM Liner系バス会社らしい。Leyte島Ｍaasin行き。 2014/9 Tacloban  バン出発   バンは１１時半前出発した。乗ったバンの写真は無かった。 2014/9 Tacloban  Robinsonsの看板   バスターミナルの前にRobinsonsが建つ様だ。 2014/9 Tacloban   国道の分岐   １０分位で国道は、斜め右へ曲がる。 2014/9 Tacloban  ウエルカム アーチ 　Leaving Tacloban Cityと書いて有る、Taclobanとお別れか。左に黄色いバスが並んでる、CeresのTacloban営業所か、以前はもっと小さかった。 2014/9 Tacloban   交差点   今度の交差点も右に曲がる。 2014/9 Palo  ガソリン スタンド   交差点を曲がると大きなガソリン スタンドが並んでる。 2014/9 Palo  又も交差点を右折する   右方向ばかりに何度か曲がる、元に戻りそう。 2014/9 Palo  Welcome Barangay Libertad Palo Leyte   Barangay LibertadのWelcome 碑。 2014/9 Palo  Santa Fe 町役場    2014/9 Santa Fe  Santa Fe 町役場   同じ建物の門を撮影した、門には何も書いて無い、看板が傾いたまま。 2014/9 Santa Fe  College   早くも次の町Alangalang。 2014/9 Alangalang  変わった山   田園風景の後ろに、鷲が翼を畳んでる様な山。 2014/9 Alangalang  Jaro の分岐点    2014/9 Jaro  Jaroの警察所    2014/9 Jaro  道路標識   Conceptionline ５キロ、Ormoc ５５キロ、目的他のNaval ６９キロ。 2014/9 Jaro  Balud の Welcome 碑   古くてよく読めなかったが、頭文字や字数でBaludらしい。 2014/9 Carigara  橋の向こうに海   旧橋の向こうに海が見える。 2014/9 Carigara  山道   Lemon峠の山道に海が微かに見える。 2014/9 Lemon  Lemon 峠   この辺は第二次世界大戦で、多数の日本兵が死んだ。   OrmocとBiliran島の分岐点だが上手く写せなかった。標識はkananga １４キロ、Ormoc ３７キロ。此処まで約１時間半。 2014/9 Lemon  Leyte町Barangay Belen   Belenは砂糖黍の積み込みクレーンが有り、是非とも積み込みクレーンを写したかったが何処に有るか分からなかった。Belen迄は通った事が有るが、これから先は初めて通る。 2014/9 Leyte  高原地帯   国道は高原地帯を通る。 2014/9 Leyte  Welcome To Leyte   Leyte町はLeyte 島の元か？ 2014/9 Leyte  Leyte 町   Leyte発祥の土地らしいが、閑散としてる。 2014/9 Leyte  Leyte バス ターミナル   バスターミナルと記したがバスは１台も見なかった。 2014/9 Leyte  店   Leyte町は大した物は見なかった。 2014/9 Leyte  ターミナル の出口    2014/9 Leyte  山道   バスターミナルを出ると直ぐ山道になる。 2014/9 Leyte  下り坂   遠くに見える陸地はLeyte島、その前に見える海はBiliran Strait。 2014/9 Leyte  Barangay Palarao   何処の町に所属するか分からない、便宜上Leyteとする。 2014/9 Leyte  Manilaから道路距離標識１０００キロ   狙ってたが残念ながら、フロントガラスの余分な物に阻まれた。 2014/9 Leyte  Biliran Ｂｒｉｄｇｅ   この橋も撮影したいと思ってた。橋の袂の距離表示に依るとManilaからの距離は１００５．５０キロ。 2014/9 Leyte  空から見たBiliran Ｂｒｉｄｇｅ   ２００９年９月に写した、是非行きたいと思ってた。 2009/9 Biliran上空  二本目の橋   Biliran島側の橋は普通の橋。 2014/9 Biliran  Biliranの外周道路   Biliran島の外周道路の交差点、左は西側を通りNaval方面、右は東海岸を通る。 2014/9 Biliran  Naval方面   Naval １９キロ、Cauayan３６キロ。 2014/9 Biliran  Biliranの教会   台風被害か大部壊れてる、コンクリ造りに見えるがこんな壊れ方をするのか。 2014/9 Biliran  Welcome Naval   この辺で目的地Navalに入る。 2014/9 Naval  Naval 到着   Navalバスターミナルには２時間半後の午後２時過ぎ到着した。写真はTaclobanから乗って来たバン。 2014/9 Naval 続く 2014/9 フィリピン ナバル ENGLISH    Go to INDEX    本州鉄道     前のページへ