2014/9 フィリピン ナバル から オルモック September/2014 Naval To Ormoc Philippines 2014年9月、PhilippinesのManilaのフィリピン国鉄（PNR)に乗車したのを手始めに、朝一番のPal Expressに乗りCatarmanへ飛び、ローカルバスでフェリーの有るAllen、AllenからはバンでCalbayog、CalbayogからもバンでCatbalogan、此処で一泊。翌日はCatbaloganからローカルバスでBorongan、此処で二泊しジプニーでGuiuanへ。Guiuanで一泊後、翌日、バンでTacloban。Taclobanで一泊後、バンでBiliran島Naval、此処で島内観光で二泊。NavalからOrmocへ、此処で、台風の為2日足止めを喰らい、更に予定変更して、SupercatでCebuを経てDanaoからCamotes島Consuelo、Camotes島はSantiago Bay Resortで二泊、Camotes島を観光して、来た時と同じコースでCebuへ戻り、Cebuから空路Manilaへ戻る旅行をしました。 今回は、生憎の小雨降るなか、Biliran島州都NavalからLeyte州のOrmocの様子です。   Bangkaとフェリー    Navalの写真で忘れた物が有った。   Naval港は、Leyte島Calubianから多数のBangka出入りするが、画面中央Cebuからのフェリーも入港する。 2014/9 Naval    SACRED STARS    Roble Shippingの新しい船だ、新しいと言っても古い元日本船と思われる。CebuのShipping Guideに依ると、Cebu発は月、水、金、土の夜８時半発、到着は翌朝９時半。Naval発は一日遅れの夜８時半発。 2014/9 Naval   Naval 出発    バスターミナルの一隅に待機してたバンに乗車した。一応Bambangｓ のターミナルでも聞いたが出発時間が合わなかった。10時半バスターミナルを出た、直ぐ道路工事で通行止めの為回り道をした。天候は雨がパラ付いてる、ピンボケが多い。 2014/9 Naval   Biliran迄   来る時は写せなかったLeyte島とBiliran Strait。 2014/9 Naval   Biliranの外周道路   右へ曲がると橋、左はBiliranの外周道路。 2014/9 Biliran   橋   ピンボケだが、橋と分かる。 2014/9 Biliran  Leyte湾   深く切れ込んでるLeyte湾と河口の湿地帯、大半が田圃になってる。 2014/9 Leyte  Lemon峠   Manilaから１０００キロの距離標識やBarangay Belenの砂糖黍積み込み場等是非写したい所が有ったが、写せなかった。   早くもLemon峠でTaclobanから来た時は写真が写せなかった。左はTacloban方面、右はこれから行くOrmoc方面。此処までNavalから約１時間。 2014/9 Lemon  距離標識   交差点を曲がった所に標識が有った、精糖工場やPalompon 等に曲がる交差点が有るkanangaまで１４キロ、Ormoc迄３７キロ。 2014/9 Lemon   砂糖黍積み込み場   道路工事で国道脇の積み込み場を臨時に車が通る。Belenと同じタイプのクレーンが有った。バスがスピードを落としたので撮影出来た。 2014/9 kananga  kananga Town Hall 　辛うじてkananga Town Hallを写した。 2014/9 kananga   kanangaの交差点   ２００８年に通った時は只のT字路だった、今は広々してロータリーも有る。 2014/9 kananga   Danao 湖へ行く分岐点   kanangaの精糖工場は、まともに写せなかったが貨車は確認出来た。   道路標識はOrmocの中心地だけを表示してる。右に見える裏向きの標示板に各地の距離が書いてあるらしい。 2014/9 Ormoc   Ormoc郊外   国道は高台を通りOrmoc湾が見える。市街地に入り賑やかな所へ来る。 2014/9 Ormoc   高速船ターミナル   Navalから乗ったバンは、先に高速船ターミナルへ寄った。 2014/9 Ormoc  バス ターミナル   バンは、Navalを出て２時間後の１２時半に、小雨降るOrmoc バスターミナルに到着した。宿は港や繁華街が近いホテルを、ネットで調べた所にした。宿泊料金が安いOriental Pension Plazaにしたが、それが失敗だった。 2014/9 Ormoc 続く  2014/9 フィリピン オルモック ENGLISH    Go to INDEX    本州鉄道     前のページへ