2014/1 フィリピン ネグロス島 バイス セントラル 第2部 Bais Negros Oriental Philippines at January 2014 Vol. 2    2014年1 Central Azucarela De Baisの様子です。基本は、朝早く空車を回送し、夕方暗くなって積車をセントラル（工場）に運ぶ。今回は、Tanjay側のHacienda San Joseで空車牽引ながら機関車を目撃した。大部分のHaciendaは例年と同じで代わり映えしない。 　撮影月日に係わらず、撮影場所で写真を紹介します。  �@工場近く   線路と国道が接近して、工場に帰る列車も一番多く撮影に便利な場所。Haciendaの名前は、土地所有を表す看板が有り名前が書いてあったが、帰ってから調べると写真が無く分からない。山付近の地名はMedolla Milagrosa。 2014/1  Medolla Milagrosa Bais  �A1号機の単機と12号機の空車回送   工場をバックに１号機の単機回送と続行して来た１２号機の空車回送。１号機は此処で海側に行きCanlargo UNOへ、１２号機は、Valenciaへ行く。１２号機が工場外へ出るのは、珍しい、数年前メンテナンスで工場外に出たのを目撃したのみ。 2014/1  Medolla Milagrosa Bais  �A1号機の単機   工場近くの海側に行く線で、1号機の前に何両かの貨車が立ちはだかる。 2014/1  Medolla Milagrosa Bais  �A１２号機を先に通す   １号機の列車が待避し、その脇を１２号機の列車が通過する。１２号機は空車回送の帰り、積車を牽引してる姿を是非見たい。 2014/1 Medolla Milagrosa Bais  �BCanlargo付近の１２号機   １２号機は珍しいので回送ながらCanlargo付近の国道で列車を捉えた。 2014/1 Canlargo Bais  �B廃線の跡   国道脇で短い線路を見つけた、何年か前、此処は踏切の線路も残ってた。廃線になっても軌匡を使うので支障は無い。 2014/1 Canlargo Bais  Canlargo UNOの待避線   この日１号機は、海側のCanlargo UNOで３回積車を工場に運ぶ、積車が８０両近く有るらしい。 2014/1 Canlargo UNO Bais  �C１号機の列車   Canlargo UNO付近で１号機を捉えた、本日は、後２列車残ってるが、機関車が変わらないので此処では撮影しなかった。 2014/1  Canlargo UNO Bais  �A同じ列車をMedolla Milagrosa付近で撮影   Canlargo UNO付近はカーブが無く変化が無いので、トライシクルでMedolla Milagrosa付近に急いで戻り列車を撮影した。 2014/1 Medolla Milagrosa Bais  �AMedolla Milagrosaの軌匡   小規模ながら、少しずつ収穫が進み国道からの見通しが良くなる。去年は山間部で収穫作業をして撮影は出来なかったが、今年は例年通り国道沿いで軌匡を使ってた。機関車の到着は工場から近いので早い。左の本線には、メンテナンスを行ってた16号機が待避してた。 2014/1  Medolla Milagrosa Bais  �A2号機   Medolla Milagrosaの貨車を引き取りに来たのは2号機だった。本線を線路閉鎖状態にして積み込み作業をして牽引して工場に向かった。 2014/1 Medolla Milagrosa Bais  �A丸太橋   砂糖黍畑の中は、所々に溝が有る、溝を渡る橋を余り太くない丸太で作ってた。 2014/1 Medolla Milagrosa Bais  �A12号機がMedolla Milagrosaの貨車を引き取る   別の日は12号機が貨車を工場に運んだ。2本の土の跡はブルの轍、レールはその右に薄っすら見える。 2014/1 Medolla Milagrosa Bais  �@12号機   珍しい12号機の列車なのでトライシクルで先回りして写した。 2014/1 Medolla Milagrosa Bais  �A16号機のメンテナンス車   先程からチラチラ写ってるが16号機、以前Lukeに居たが、壊れかけた15号機の代わりに使われてる。これでもPLYMOUTH製。 2014/1 Medolla Milagrosa Bais  �DCanbaguio の山線   普段は廃線の様に見える踏切をCanlargoの軌匡を、海側のCanlargo UNOへ運ぶ仕業に着いてた。この踏切で列車を見るのは初めて。 2014/1 Canbaguio Bais  �A軌匡列車の入れ換え   同じ列車をMedolla Milagrosaまで追いかけた。1号機は、本線に軌匡を置き、工場寄りで仕事をしてた16号機を呼びに行った。入れ換えは、普通ロープで行うが軌匡を積んでる貨車は軌匡にロープが引っかかり易いので近くに居た16号機を呼んだらしい。 2014/1 Medolla Milagrosa Bais  �A軌匡列車の入れ換え   16号機は軌匡貨車を工場方向に移動し連結器を開放した。 2014/1 Medolla Milagrosa Bais  �A軌匡列車   Canlargo UNO に向け軌匡列車は進む。 2014/1 Medolla Milagrosa Bais  �Cトラックターで引く   機関車を待ってたら、Canlargo UNOの待避線で機関車からトラックター牽引に変わった。 2014/1 Canlargo UNO  Bais  �ECanlargo UNO   貨車80両位畑に引き込み盛んに収穫作業をしてた。又、同じ1号機なので、撮影場所を変えた。 2014/1 Canlargo UNO Bais ENGLISH    Go to INDEX    本州鉄道     前のページへ