2011/4 フィリピン ネグロス島 バイス セントラル 第 2部 Bais Negros Oriental Philippines at April 2011 Vol. 2    2011年4月PhilippinesのManilaからSuper ferry 2 で Palawan島Puerto Princesaに行き、Under Ground RiverとHonda Bay その他Crocodile Farm等を見て、飛行機でCebuに飛び、Trance Asia 5 に乗りCagayan De Oroに行き、Cebu Ferry 3 に乗りJagna往復、更にDumagueteに行き、Baisで砂糖黍鉄道を見てManilaに戻る旅行をしました。 今回は 2011年4月のCentral Azucarela De Baisの様子です。 ざっと見て今シーズンは順調に収穫作業が進んでる。  �@タブラ付近   Central Azucarela De BaisのTanjay側は、国道から離れ機関車を見つけるのは難しい。   朝一番でBaisの工場を目指す途中で一瞬黄色い物がチラリと見えた。急いで悪路を通りタブラのジャンクションを目指す。   その前に軌匡を積んでる貨車がいた。ここは小さなハシェンダで実祭に使われたるのは見たことが無い。 2011/4  Bais  �Aタブラ付近   ジャンクションへ着くと、4号機が発車寸前だった。何故か乗務員が多い、機関車中央の連結器の上に添乗させて貰う。 2011/4  Bais  �B沿線風景   添乗すると機関車は写せない。線路は一直線にフローレンシアの待避線まで続く。 2011/4  Bais  �B沿線風景   線路の左側は、なだらかな傾斜が続く。 2011/4  Bais  �C待避する5号機   フローレンシアの待避線で5号機が待避してた、聞くとルカ方面に行くそうだ。 2011/4  Bais  �C貨車を増結   落ち穂拾いの貨車を連結した。 2011/4  Bais  �C4号機   添乗ばかりで写真が少ないが入れ換えが終わった所で、記念撮影した。 2011/4  Bais  �DTanjay側鉄道門  結局Tanjay側鉄道門まで添乗した。工場の中はチャンスを見て入りたい。 2011/4  Bais  �E6号機   国道のカンバギオとカンラルゴの中間付近で、バレンシア行きの空車を回送する6号機が落ち穂拾いの貨車と出くわした、まだ積み荷は散乱してるが貨車を近くの支線に押し込む。 2011/4  Bais  �E6号機   6号機はバレンシアに向け出発した。丁度ここに軌匡が敷いて有るらしく空車が畑の中に引き込まれてた。 2011/4  Bais  �Fタモゴンの鉄橋   同じ列車を新しく塗り直したタモゴンの鉄橋で捉えようとしたが、国道は線路と離れてるので間に合わなかった。 2011/4  Bais  �Gバレンシア   同列車はバレンシアの待避線で入れ換えをして推進でバレンシアに入ってきた。先頭車両には誘導係が乗ってる。 2011/4  Bais  �Gバレンシア   貨車が来たので農夫が踏み板をトラックに積み込む、バレンシアでは、この日2カ所で収穫を行ってた。 2011/4  Bais  �H6号機   バレンシアへ行く時、支線に押し込んだ貨車を1両連結して 6号機が帰って来た。 2011/4  Bais  �I1号機   午後1時頃ロサリオに向け空車を回送した。 2011/4  Bais  �J3号機   続いて3号機が単機で出て行った。 2011/4  Bais  �K2号機   3時頃工場近くの海側の支線に2号機が貨車を引き取りに来た。 2011/4  Bais  �L貨車を軌匡で引き込む   ここは小規模なハシェンダなので貨車10両程度を引き込む。刈り取った砂糖黍の葉を燃やして燻ってる、軌匡は金属だが私は生身の人間だ、炎天下焼かれて暑さが一層増す。 2011/4  Bais  �L積み込み終了   積み込みが終わり農夫が引き上げて来る。写した時は気付かなかったが、左側の農夫が大きなトカゲをぶら下げてる。 2011/4  Bais  �Lブルで貨車を本線に載せる   何時もの様に本線まで貨車をブルで牽引。 2011/4  Bais  �L貨車を連結   2号機が連結し工場まで帰る。工場まで近いが運賃はどうなんだろう、距離が関係有るのか？ 2011/4  Bais  �M3号機   カンラルゴで先ほど単機で回送した3号機を捉える。 2011/4  Bais  �N1号機   炎天下カンラルゴからロサリオへ徒歩で向かう。1号機が昨日と同じくロサリオにいた。 2011/4  Bais フィリピン ネグロス島 バイス セントラル 路肩に落とした貨車を線路に戻すへ続く ENGLISH    Go to INDEX    本州鉄道     前のページへ