2011/10 フィリピン マニラ から バタンガス October / 2011  Manila To Batangas Philippines   2011年10月PhilippinesのManila近辺の鉄道、Manila北港のPier2、ManilaからバスでBatangas、Ferryに乗りOdiongan経由Romblon、Ferryを乗り換えSibuyan島Magdiwang、Sibuyan島Cajidiocan往復、MagdiwangからRomblon島Romblon、バンカーでSan Agustin、ジプニーでSta. Mariaここでジプニーを乗り継ぎLoocへ、ここで一日熱帯低気圧に足止めをくらいバンカーでBoracay島へ、更にCaticlanを経由してバスでIloilo、高速船でBacolod、更にSilay、飛行機でManilaに戻る旅行をしました。   Romblon編に引き続きPNRのBicolExpressに乗車しNaga、そしてバンでLigao更に40キロ離れたPio Duranを訪ねました。   ManilaからBatangas港迄。雨降りの為写真の写りが悪い事をお詫びします。  JAC　LINERのターミナル  ここは、LRT1号線のヒル プヤット駅の傍だが、通りの名前でBuendiaと言った方が良く通じる。   今日から本格的に旅を始めるが、生憎の空模様で前途多難を思わす。雨なのでタクシーを利用してここに来た。初っぱなから出費が痛い。 2011/10  Buendia    Ceresのチケット   料金は166ペソだった、珍しくバスナンバーもパンチしてある。奮発したタクシーより安かった。   CeresはJAC　LINERの左側2列を使用してる。Batangas Pier直行のバスに乗った。他にCalabarzon等を経由するのも有る。   座席が埋まると直ぐ出発した。Buendia通りをRoxas方面に向かい途中でUターンした。出発時刻は9時50分位だった。 2011/10  Ceres  PNR  高速に入る前時間調整か、時間を潰した。 　高速は暫くPNR平行するが気づく人はいない。 2011/10  Manila North Pier 2  EDSAとの交差    フィリピンに最初に来た頃はEDSA通りの道幅に合わせた長い踏切が有っただけなのに、えらい変わり様だ。 2011/10  EDSA   料金所  サウス高速道路が全通したので地名が分からない。ここは全ての車が料金を払う。 2011/10  SLEX  高速  1時間位高速を走ると遠くの山が薄っすらと見える様になる。 2011/10  SLEX   Lipa City の出口  終点かと思ったらLipaだった。 2011/10  Lipa  Lipa 出口  私の乗ってるバス以外、続々と停車する。ここで3分の1ほどの乗客が降りた。 2011/10  Lipa   高速  バスは再び高速に乗りBatangasを目指す。 2011/10   SLEX   高速の終点  渋滞もなく1時間半でBatangas出口に着いた。 2011/10  Batangas  Batangas出口  各社のバスが休んでる。 2011/9   Batangas  Batangas出口  Batangas出口の道路標識。ここで降りる人もいる。   この近くに鉄道の廃線跡が有る筈だが今は分からない。 2011/9   Batangas  Batangas出口  RoRoバスも大きな駐車場を持ってる。 2011/9   Batangas  Ceres バス  2時間掛からないでBatangas港に着いた。高速が全線開通したので楽になった。   Ceresがズラッと並んでる、中国製も有るが割と日野が多い。 2011/9   Batangas  他の バス  Ceresだけでなく他社のバスも有る。行き先はCubao、Alabang等。 2011/9   Batangas 続く 2011/10 フィリピン バタンガス港 ENGLISH    Go to INDEX    本州鉄道     前のページへ